אלטרנטור 8600504 למנוע דיזל QSB4.5 QSB6.7 QSC8.3 QSL9 M11 QSM11 QSX15 חלקי חילוף למנועי דיזל

תיאור

אַלְטֶרְנָטוֹר

חלק מס'

8600504

שם מותג

קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.

חלקים אחרים

בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר

סוג מנוע

מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה משאבה וכו '.

סוג חילוף

לבישת חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון.

מַצָב:

מקורי וחדש לגמרי

תעשיה ישימה

קמעונאות, מנועים ימיים, עבודות בנייה, אנרגיה וכרייה וכו'

מילת מפתח:

חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע

תנאי סחר

FOB EXW CIF DDU DDP,

מדלת לדלת זמין בחלק מהמדינות.

זמן אספקה:

רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות

תַשְׁלוּם

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'.

מקום מוצא

סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו

חֲבִילָה

אריזה נייטרלית או מקורית

לגבי המוצר

כדי להפעיל את סט גנרטור דיזל בחשמל, השלבים הם: בדקו האם מגע ההלם החשמלי כמו מנוע ההתנעה ומנגנון הבקרה האלקטרומגנטי טוב. בדוק שכבל החשמל תקין. בדוק אם יש לכלוך או חמצון על מסוף הסוללה, והבריק אותו נקי. בדוק אם המשקל הסגולי האלקטרו-הידראולי של סוללת ההתנעה הוא בטווח של 1.240 עד 1.280. אם המשקל הסגולי נמוך מ-1.180, הסוללה אינה מספקת.

בדוק את התקנת האלטרנטור באופן הבא:

בעת התקנת הגנרטור, יש להקפיד על כניסת אוויר הקירור ללא הפרעה, ולמנוע מהאוויר החם הנפלט להיכנס שוב לגנרטור. אם יש תריסים על מכסה האוורור, החלון צריך לפנות כלפי מטה כדי לעמוד בדרישות רמת ההגנה. הצימוד המכני של מחולל מיסב יחיד צריך לשים לב במיוחד למרווח האוויר האחיד בין הסטטור לרוטור.

האלטרנטור מחובר עם גנרטור הדיזל, והמקביליות והריכוזיות של הצימוד נדרשות להיות פחות מ-{{0}}.05mm. בשימוש בפועל, הוא נדרש להיות מעט נמוך יותר, בטווח של כ-0.1 מ"מ, יותר מדי אחורה כדי להשפיע על הפעולה הרגילה של המיסב, וכתוצאה מכך לנזק, ויש לקבע את הצימוד עם סיכת המיקום. בדוק שוב את הצימוד לפני ההתקנה.

ישנם סימני U, V, W, N על הטרמינל בתיבת היציאה של הגנרטור, מה שלא אומר שרצף הפאזות בפועל תלוי בכיוון הסיבוב. מודפס על התעודה ש-UVW מייצג את רצף הפאזות בפועל בעת סיבוב בכיוון השעון, ו-VUW מייצג את רצף הפאזות בפועל בעת סיבוב נגד כיוון השעון.

כאשר מחולל מיסב ההזזה מחובר, יש להתאים מעט את גובה מרכז הגנרטור למרכז מנוע הדיזל שלך, כך שמשקל גלגל התנופה על מנוע הדיזל לא יועבר למיסב הגנרטור, אחרת מיסב הגנרטור. ישא את המשקל הנוסף של גלגל התנופה, אשר אינו תורם להיווצרות של סרט שמן המיסב הזזה, המוביל לחימום ואף לשריפת המיסב. הצימוד של גנרטור מסוג זה לא אמור לשאת חפצים כבדים.

אם הנקודות הנייטרליות של כל גנרטור במערכת אספקת החשמל מחוברות זו לזו, או שהנקודה הנייטרלית של הגנרטור מחוברת לשנאי ולנקודת העומס הנייטרלית שלו, זרם הקו הנייטרלי של פי 3 מתדירות הקו יהיה הנפלטים במהלך פעולת היחידה. לכן, יש צורך למדוד את זרם קו האמצע של הגנרטור בתנאי עומס שונים שעלולים להתרחש בפעולה. על מנת למנוע התחממות יתר של פעולת הגנרטור, זרם הקו לא יעלה על 50% מהזרם הנקוב בתחתית הגנרטור. ההספק של קו המרכז גדול מדי, ויש להתקין את כור הקו המרכזי על קו המרכז כדי להגביל אותו.

לפי התרשים הסכמטי או תרשים החיווט, בחר את כבל החשמל המתאים וחבר אותו עם מחבר נחושת. לאחר תיקון מחבר הנחושת ופס האוטובוס, הפער המקומי בצומת אינו גדול מ-0.05 מ"מ, והמרחק בין החוטים אינו עולה על 10 מ"מ. יש להתקין את כבל ההארקה הדרוש.