תיאור מוצרים

מפרט טכני ותנאי תשלום ומסחר ומשלוח ואריזה

Desc.	סעפת דלק	חלק מס'	AR45224 207441 3200738
שם מותג	קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.	חלקים אחרים	בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר
סוג מנוע	מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה, מנוע משאבה וכו '.	סוג חילוף	לבישת חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון.
מַצָב:	מקורי וחדש לגמרי	תעשיה ישימה	קמעונאות, מנועים ימיים, עבודות בנייה, אנרגיה וכרייה וכו'
מילת מפתח:	חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע	תנאי סחר	FOB EXW CIF DDU DDP, מדלת לדלת זמין במדינות מסוימות.
זמן משלוח:	רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות	תַשְׁלוּם	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'.
איזור מוצא	סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו	חֲבִילָה	אריזה נייטרלית או מקורית
דגם מנוע	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105

סוגי מוצרים
סעפת יניקה במטוס יחיד הוא סוג המנוע הפשוט והנפוץ ביותר, בעל תא טורבו גדול נפרד המספק ישירות את כל הצילינדרים של המנוע. העיצוב של סעפת מישור אחד מספק את היתרון של מתן זרימת אוויר שווה לכל הצילינדרים, מה שהופך אותו למתאים מאוד למנועים הדורשים כוח פס רחב וביצועים במהירות גבוהה. הם משמשים בדרך כלל ביישומים ממוקדי ביצועים כגון מירוצים ומנועי רחוב בעלי ביצועים גבוהים, שבהם הספק ברמה הגבוהה ביותר הוא חיוני.
לסעפת היניקה במטוס יחיד יש מגבלות במומנט נמוך, שכן נפח דחיפה גדול יותר יכול להוביל לירידה במהירות זרימת האוויר במהירויות נמוכות יותר, ולהשפיע על ביצועי נהיגה במהירות נמוכה. סעפות אלו לא יתאימו לרכבים בעלי מומנט נמוך שמתעדפים משימות משיכה או שטח לנהיגה יומיומית. בהשוואה לסעפת יניקה במטוס יחיד, לסעפת יניקה דו-מישורית יש תאים נפרדים, שכל אחד מהם מספק תערובת דלק אוויר לקבוצת צילינדרים (בדרך כלל מזווגים).
עיצוב זה יוצר זרימת אוויר מאוזנת ומותאמת יותר, משפר את המומנט הנמוך ואת ביצועי הנהיגה. סעפת המטוס הכפול מתאימה מאוד לכלי רכב מונעים ברחוב מכיוון שבהשוואה לסעפת המטוס היחיד, הם מספקים עוצמה בינונית עד נמוכה תוך הקרבת ביצועים ברמה גבוהה. ההפרדה של תא הטורבו מאפשרת צורת כוונון תהודה טבעית של סעפת היניקה הכפולה. כאשר שסתום היניקה נפתח ונסגר, גלי לחץ יכולים להתפשט קדימה ואחורה בתא מגדש הטורבו.
לפיכך, אופטימיזציה של חלוקת תערובת הדלק באוויר במהירויות מנוע שונות מסייעת לשפר את מילוי הצילינדרים וניפוח, ובכך לשפר את היעילות הכוללת של המנוע. סעפת יניקה באורך מכוון היא סוג מיוחד של מערכת יניקה שמטרתה לנצל כוונון תהודה כדי למקסם את ביצועי המנוע בטווח מהירות ספציפי. בניגוד לסעפות יניקה מסורתיות, שמטרתן רצועת כוח רחבה, סעפות באורך מכוון מכוונות למהירויות מנוע ספציפיות.