+86-15123173615
NT855 KTA19 K38 חלקי מנוע דיזל שסתום כיבוי 3348327 לכרייה עבור Cummins
video
NT855 KTA19 K38 חלקי מנוע דיזל שסתום כיבוי 3348327 לכרייה עבור Cummins

NT855 KTA19 K38 חלקי מנוע דיזל שסתום כיבוי 3348327 לכרייה עבור Cummins

תיאור: שסתום סגירה
מספר חלק: 3348327
שם מותג: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.
חלקים אחרים: בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר
שלח החקירה
Product Details ofNT855 KTA19 K38 חלקי מנוע דיזל שסתום כיבוי 3348327 לכרייה עבור Cummins

 

תיאור


מפרט טכני ותנאי תשלום ומסחר ומשלוח ואריזה

Desc.

שסתום סגירה

חלק מס'

3348327

שם מותג

קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.

חלקים אחרים

בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר

סוג מנוע

מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה משאבה וכו '.

סוג חילוף

לובש חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון.

מַצָב:

מקורי וחדש לגמרי

תעשיה ישימה

קמעונאות, מנועים ימיים,
עבודות בנייה,
אנרגיה וכרייה וכו'

מילת מפתח:

חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע

תנאי סחר

FOB EXW CIF DDU DDP, מדלת לדלת זמין בחלק מהמדינות.

זמן משלוח:

רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות

תַשְׁלוּם

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'.

איזור מוצא

סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו

חֲבִילָה

אריזה נייטרלית או מקורית

דגם מנוע

QSK50 CM2150 K107, G50, KP50-DPM, K50, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50-DPM CM850 MCRS, K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM850 MCRS, KSK38 CM83G8, KRS


שסתום סגירה, הידוע גם בשם שסתום סגירה, הוא שסתום איטום מאולץ. לכן, כאשר השסתום סגור, יש להפעיל לחץ על דיסק השסתום כדי לאלץ את משטח האיטום לא לדלוף. כאשר המדיום נכנס לשסתום מתחת לדיסק השסתום, ההתנגדות שצריך להתגבר על ידי כוח ההפעלה היא כוח החיכוך בין גזע השסתום לאריזה והדחף שנוצר מלחץ המדיום. הכוח לסגירת השסתום גדול מהכוח לפתוח אותו, ולכן קוטר גזע השסתום צריך להיות גדול יותר, אחרת זה יגרום לכיפוף של גזע השסתום. ישנם שלושה סוגים של שיטות חיבור: חיבור אוגן, חיבור הברגה וחיבור מרותך. לאחר הופעת שסתומי איטום עצמי, כיוון הזרימה הבינוני של שסתום הסגירה משתנה מלמעלה על דיסק השסתום כדי להיכנס לתא השסתום. בשלב זה, בלחץ המדיום, הכוח לסגירת השסתום קטן, בעוד הכוח לפתיחת השסתום גדול, וניתן להפחית את קוטר גזע השסתום בהתאם. יחד עם זאת, תחת פעולת המדיום, צורת שסתום זו גם היא הדוקה יחסית. "שלושת המודרניזציות" של השסתומים בארצנו קבעו פעם שכיוון הזרימה של שסתומי הגלובוס צריך להיות מלמעלה למטה. כאשר שסתום הסגירה נפתח, גובה הפתיחה של דיסק השסתום הוא 25% עד 30% מהקוטר הנומינלי. כאשר קצב הזרימה הגיע למקסימום, זה מציין שהשסתום הגיע למצב פתוח לחלוטין. אז המיקום הפתוח לחלוטין של שסתום הסגירה צריך להיקבע על ידי מהלך של דיסק השסתום.
שסתום עצור, חלק הפתיחה והסגירה של Globe Valve הוא דיסק שסתום בצורת תקע, עם משטח שטוח או חרוטי על משטח האיטום. דיסק השסתום נע בקו ישר לאורך קו המרכז של מושב השסתום. ניתן להשתמש בצורת התנועה של גזע השסתום, הידוע בכינויו המוט הנסתר, גם כדי לשלוט בזרימת נוזלים מסוגים שונים כגון אוויר, מים, קיטור, חומרים קורוזיביים שונים, בוץ, שמן, מתכת נוזלית ומדיה רדיואקטיבית. דרך סוג מוט הרמה וסיבוב. לכן, סוג זה של שסתום סגירה מתאים מאוד למטרות חיתוך, ויסות ומצערת. בשל מהלך הפתיחה או הסגירה הקצר יחסית של גזע השסתום ופונקציית הניתוק האמינה ביותר, כמו גם היחס הפרופורציונלי בין שינוי פתיחת מושב השסתום לבין מהלך דיסק השסתום, סוג זה של שסתום הוא מאוד מתאים לוויסות זרימה.
שסתום גלובוס, הידוע גם בשם שסתום חתך, הוא אחד השסתומים הנפוצים ביותר. הפופולריות שלו נובעת מהחיכוך הנמוך בין משטחי האיטום בתהליך הפתיחה והסגירה, עמידותו, גובה הפתיחה הקטן, ייצור קל ותחזוקה נוחה. זה לא מתאים רק ללחץ בינוני ונמוך, אלא גם ללחץ גבוה. עקרון הסגירה של שסתום סגירה הוא להסתמך על הלחץ של גזע השסתום כדי להתאים בחוזקה למשטח האיטום של דיסק השסתום ולמשטח האיטום של מושב השסתום, ולמנוע את זרימת המדיום. "שלושת המודרניזציות" של השסתומים בארצנו קבעו פעם שכיוון הזרימה של שסתומי הגלובוס צריך להיות מלמעלה למטה, ולכן יש כיווניות במהלך ההתקנה. האורך המבני של שסתום הגלובוס גדול מזה של שסתום השער, ובמקביל, התנגדות הנוזל גבוהה. כאשר פועלים לאורך זמן, אמינות האיטום אינה חזקה.

תגיות פופולריות: nt855 kta19 k38 חלקי מנוע דיזל שסתום כיבוי 3348327 לכרייה עבור cummins, סין, מפעל, מחיר, במלאי, תוצרת סין

שלח החקירה

(0/10)

clearall