תיאור מוצרים

מפרט טכני ותנאי תשלום ומסחר ומשלוח ואריזה

Desc.	מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ	חלק מס'	3529871 2882091 3803474 4033471 3594118 3531940 3529871 3594117 RM33264
שם מותג	קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.	חלקים אחרים	בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר
סוג מנוע	מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה, מנוע משאבה וכו '.	סוג חילוף	לבישת חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון.
מַצָב:	מקורי וחדש לגמרי	תעשיה ישימה	קמעונאות, מנועים ימיים, עבודות בנייה, אנרגיה וכרייה וכו'
מילת מפתח:	חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע	תנאי סחר	FOB EXW CIF DDU DDP, מדלת לדלת זמין בחלק מהמדינות.
זמן משלוח:	רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות	תַשְׁלוּם	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'.
איזור מוצא	סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו	חֲבִילָה	אריזה נייטרלית או מקורית
הצגת המוצר	בשל מהירות הסיבוב הגבוהה יותר, קצב זרימת האוויר המהיר יותר ומגוון רחב יותר של שונות של מנועי בנזין במכוניות סדאן בהשוואה למנועי דיזל, למגדשי הטורבו שלהם דרישות גבוהות יותר. מנועי רכב מודרניים אימצו באופן נרחב מערכות הזרקה אלקטרוניות, ועם השילוב של טכנולוגיית בקרה אלקטרונית וחומרים חדשים, היישום של מגדשי טורבו במנועי בנזין גם יהפוך לנפוץ יותר ויותר. מגדשי הטורבו של גז הפליטה המשמשים במכוניות משתמשים כולם במארז טורבינת כניסה יחידה, מה שאומר שמשתמשים רק באנרגיית הלחץ של גז הפליטה, ללא צורך באנרגיית עזר אחרת. בשל טווח המהירות הרחב של מנוע הסדאן, למגדש הטורבו הפליטה חייב להיות התקן כוונון כדי לאפשר למנוע להשיג לחץ דחיפה קבוע יחסית בטווח מהירות מסוים. בנוסף, מנועי בנזין הם מנועי הצתה, וליחס הדחיסה שלהם יש טווח מסוים של מגבלות. אם הוא גבוה מדי, זה יגרום לפיצוץ. לכן, צריך להיות מנגנון זיהוי ובקרה של פיצוץ כדי להתאים את זווית התקדמות ההצתה בכל עת. מגדש הטורבו של מכונית סדאן מותקן בדרך כלל ליד צינור הפליטה, כאשר הטורבינה והאימפלר מותקנים בתא הטורבינה ובמגדש הטורבו בהתאמה, והשניים מחוברים בצורה נוקשה קואקסית ומסתובבים באופן סינכרוני. כאשר אין צורך בטעינת טורבו, כגון במצב סרק או עם סימני פיצוץ, חלק מהפליטה ישוחרר דרך שסתום המעקף במקום להיכנס למגדש הטורבו. כאשר מהירות המנוע מגיעה ל-2000 סיבובים לדקה, שסתום הסולנואיד סוגר את שסתום המעקף ומכוון את זרימת הפליטה לכיוון צד הטורבינה, מה שגורם לסיבוב הטורבינה. עיצוב נוסף הוא להתאים את זווית להבי הטורבינה ולהתאים את מהירות הטורבינה באמצעות שינויים בהתנגדות, ובכך לשנות את כמות הדחיפה. קירור האוויר יכול לגרום לו להתכווץ ולהגביר את הצפיפות, להחדיר עוד אוויר לאותו נפח ולמנוע פיצוץ. לפיכך, מגדשי הטורבו של מכוניות סדאן מצוידים במצנן ביניים, שבדרך כלל מקורר באוויר ומותקן לפני, ליד או במיקום נפרד על רדיאטור המנוע, תוך שימוש בזרימת האוויר הקדמית של המכונית או במאוורר משלו לקירור. המרכיב העיקרי של מגדש טורבו הוא המיסב. סוג זה של מיסב הנקרא על בסיס צורת סיכה נקרא "מיסב צף מלא", עם מהירות פעולה גבוהה במיוחד וסביבת עבודה קשה. לכן, הבטחת סיכה חשובה מאוד. אם אספקת השמן איטית עקב לחץ שמן נמוך, הדבר יגרום נזק למיסבים ויגרום לכשל של מגדש הטורבו. תקלה מסוג זה אינה מתרחשת במהלך התנעת מנוע רגילה, אך אם המנוע מופעל לראשונה לאחר החלפת שמן ומסנן שמן, תתרחש אספקת שמן איטית, וכתוצאה מכך חוסר בשימון שמן למיסבים. במקרה זה, יש להפעיל סרק כ-3 דקות לאחר ההתנעה, ואל תגביר ישירות את המהירות למהירות ההתחלה של מגדש הטורבו. באופן דומה, אל תפסיק מיד את המנוע במהירויות גבוהות או בעלייה. שמור את המנוע במצב סרק במשך כדקה אחת כדי למנוע ממיסבי מגדש הטורבו להיגמר השמן בעודו במצב סרק. לכן, נהגים המשתמשים במכוניות מוגדשי טורבו חייבים להישמע להוראות היצרן ולהקדיש תשומת לב רבה לאיכות השמן. לא כדאי להתייחס למכוניות מוגדשות טורבו כאל מכוניות רגילות לתפעול.

עוד ועוד חלקי חילוף זמינים לאספקה, העמוד מוגבל ולא נוכל לכתוב עליו את כל החלקים. אם אתה צריך משהו אחר, אנא צור איתנו קשר להצעת מחיר, בבקשה לחץ כאן לייעוץ מקוון אם לא מצאת את מה שאתה צריך באתר שלנו.

תְעוּדָה

Certificate

הוֹבָלָה

transportation

תגיות פופולריות: מגדש טורבו 2882091 3803474 4033471 rm33264 3594118 3531940 3529871 3594117 מטען טורבו עבור cummins perkins kta50 kta19 דיזל גנרטורים חלקי חילוף, סין, מפעל, מחיר, במלאי, תוצרת סין

מגדש טורבו 2882091 3803474 4033471 RM33264 3594118 3531940 3529871 3594117 מטען טורבו עבור Cummins Perkins KTA50 KTA19 דיזל גנרטור סט חלקי חילוף

תיאור מוצרים

תְעוּדָה

הוֹבָלָה