+86-15123173615
מקורי ISBE ISDE DIESEL ENGINE KNORR מדחס אוויר 3971519 4898367 3964687 עבור Cummins
video
מקורי ISBE ISDE DIESEL ENGINE KNORR מדחס אוויר 3971519 4898367 3964687 עבור Cummins

מקורי ISBE ISDE DIESEL ENGINE KNORR מדחס אוויר 3971519 4898367 3964687 עבור Cummins

מפרט טכני ותנאי תשלום וסחר ומסירה ואריזה
שלח החקירה
Product Details ofמקורי ISBE ISDE DIESEL ENGINE KNORR מדחס אוויר 3971519 4898367 3964687 עבור Cummins

 

מפרט טכני ותנאי תשלום וסחר ומסירה ואריזה

Desc.

מדחס אוויר

חלק לאסוג TC

3971519 4898367 3964687

שם המותג

MAN, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

חלקים אחרים

pls צור קשר בחופשיות
אם אתה זקוק ל- P/N אחר

סוג מנוע

מנוע דיזל, מנוע גז,
מחוללי דיזל וכו '.

סוג חילוף

מחסנית, טבעת זרבובית, פיר, רוטור שלם, גלגל מדחס, מפזר, מעטפת טורבינה, מעטפת מדחס, מעטפת נושאת, להבי טורבינה, מיסב

מַצָב:

מקורי, חדש לגמרי, OEM, החלפה, משופץ

התעשייה החלה

מנועים ימיים,
עבודות בנייה, פלטפורמת נפט
אנרגיה וכרייה וכו '

KEy Word:

חלקי חילוף מקוריים
וערכות כלי לתיקון מנוע

תנאי סחר

Fob exw cif ddu ddp,

דלת לדלת זמינה במדינות מסוימות.

זמן אספקה:

רוב החלקים נמצאים במלאי, בהזמנה בתפזורת המבוססת על כמות

תַשְׁלוּם

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal וכו '.

Pתחרה של מוצא

סין/גרמניה/דרום קוריאה ארה"ב/יפן/שוודיה/בריטניה/סינגפור/טייוואן

חֲבִילָה

אריזה ניטרלית או מקורית

על המוצר

העיקרון העובד של מדחסי אוויר של מנוע דיזל

I. תהליך עבודה
ניתן לחלק את פעולת מדחס אוויר של מנוע דיזל לשלושה שלבים עיקריים:
1. שלב הצריכה: במהלך מכה כלפי מטה של הבוכנה, שסתום הצריכה נפתח, ומאפשר לאוויר הסביבה להיכנס לצילינדר דרך סעפת הצריכה.
2. שלב דחיסה: ככל שהבוכנה נעה כלפי מעלה, שסתום הצריכה נסגר, והאוויר בתוך הצילינדר דחוס, וכתוצאה מכך עלייה מהירה הן בטמפרטורה והן בלחץ.
3. שלב פליטה: במכה כלפי מטה שלאחר מכן, שסתום הפליטה נפתח, ומשחרר את האוויר הדחוס והטמפרטורה הגבוהה דרך סעפת הפליטה לסביבה.
שלושת השלבים הללו יוצרים באופן קולקטיבי את מחזור העבודה המלא של מדחס האוויר של מנוע הדיזל.

II. רכיבים
מדחס אוויר של מנוע דיזל מורכב מכמה רכיבים קריטיים הפועלים בהופעה להשגת דחיסת אוויר יעילה:
1. בוכנה: הבוכנה היא החלק הנע העיקרי האחראי לשינוי נפח האוויר בתוך הצילינדר במהלך כל שבץ.
2. מוט בוכנה: רכיב זה מחבר את הבוכנה למוט החיבור, ומקל על העברת התנועה מגל הארכובה.
3. מוט חיבור: הוא מקשר בין הבוכנה לפיר הכונן (גל ארכובה), וממיר תנועה הדדית לתנועה סיבובית.
4. ראש צילינדר ובלוק צילינדר: רכיבים אלה יוצרים את החדר האטום בו מתרחשת דחיסת אוויר.
5. סעיפי צריכה ופליטה: קטעים אלה מאפשרים את זרימת האוויר לתא הדחיסה ומחוצה לו.
כל אחד מהרכיבים הללו ממלא תפקיד מכריע בהבטחת תפקודו הראוי של מדחס האוויר.

III. תחזוקה וטיפול
כדי להבטיח ביצועים מיטביים ואורך החיים של מדחס האוויר של מנוע דיזל, תחזוקה שוטפת היא חיונית:
1. בדוק את המרווח בין הבוכנה לקיר הצילינדר. פינוי מוגזם עשוי להצביע על בלאי ומחייב החלפת חלקים.
2. נקה מדי פעם את תא הדחיסה כדי להסיר פסולת ומשקעים, מה שעלול לפגוע ביעילות.
3. ודא כי סעיפי הצריכה והפליטה נשארים ללא הפרעה כדי למנוע חסימות שעלולות להוביל לכישלון מדחס.
4. שנה את שמן הסיכה באופן קבוע כדי לשמור על ניקיונו ולהבטיח שימון הולם, ובכך להרחיב את חיי המדחס.

תגיות פופולריות: מקורי ISBE ISDE DIESEL ENGINE CORPRESSOR AIR מדחס 3971519 4898367 3964687 לקומינס, סין, מפעל, מחיר, במלאי, מיוצר בסין

שלח החקירה

(0/10)

clearall