K23 QSK23 מדריך שסתום יניקה חלקי מנוע 4096488 Valve Collect 4007184 מדריך גזע שסתום 4007722
מספר חלק: 4096488
שם מותג: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.
חלקים אחרים: בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר
תיאור
מפרט טכני ותנאי תשלום ומסחר ומשלוח ואריזה
|
Desc. |
מדריך שסתום |
חלק מס' |
4096488 |
|
שם מותג |
קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'. |
חלקים אחרים |
בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר |
|
סוג מנוע |
מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה משאבה וכו '. |
סוג חילוף |
לובש חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון. |
|
מַצָב: |
מקורי וחדש לגמרי |
תעשיה ישימה |
קמעונאות, מנועים ימיים, עבודות בנייה, אנרגיה וכרייה וכו' |
|
מילת מפתח: |
חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע |
תנאי סחר |
FOB EXW CIF DDU DDP, מדלת לדלת זמין בחלק מהמדינות. |
|
זמן משלוח: |
רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות |
תַשְׁלוּם |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'. |
|
איזור מוצא |
סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו |
חֲבִילָה |
אריזה נייטרלית או מקורית |
| הצגת המוצר | סביבת עבודה (1) סביבת העבודה של מוביל השסתום: מוביל השסתום הוא רכיב מנחה לתנועה ההדדית של השסתום, והחום המתקבל על ידי ראש השסתום מועבר אל המנחה דרך גזע השסתום, ולאחר מכן אל ראש הצילינדר. לפיזור חום. בנוסף לטמפרטורת המיסב, מוביל השסתום נושא גם את הלחץ הרוחבי המועבר על ידי מנגנון העברת השסתום לגזע השסתום, הפועל על מוביל השסתום דרך גזע השסתום. יחד עם זאת, אין שמן סיכה בין צמד התנועה המורכב מגזע השסתומים ומושב השסתום, וכתוצאה מכך חיכוך יבש, חיכוך גבוה ובלאי, מה שמגדיל את הפער בין צמדי התנועה. מרווח התאמה מוגזם גורם לתנועת השסתום לאבד את האפקט המנחה שלה, מה שגורם לביטול האיטום של מושב השסתום במהלך תנועה הדדית, וכתוצאה מכך לדליפת אוויר, ירידה בהספק, צריכת דלק מוגברת, פליטות גרועות ופיזור חום לקוי. (2) דרישות טכניות למובילי שסתומים: מתנאי העבודה של מובילי שסתומים, ניתן לראות שהחומר של מובילי השסתומים חייב להיות בעל פיזור חום טוב ועמידות בפני שחיקה חומר צינור: פלדת פחמן נבחרה בדרך כלל עם קשיות של {{1} }HRC אימוץ סידור בצורת V ביחס לקו האמצע של ראש הצילינדר. סידור זה יכול להגדיל את תא המים באמצע ראש הצילינדר, לשפר את הקירור, ובו בזמן, להפוך את עיצוב תא הבעירה לקומפקטי יותר, להגדיל את קוטר ראש השסתום, לפלוט בצורה חלקה יותר ולצרוך באופן מלא יותר כמות ההפרעות של יש לבחור את מוביל השסתום בצורה מתאימה. הפרעה קטנה מדי עלולה לגרום לצינור ההובלה להתרופף ולנזילת שמן לתוך תא הבעירה; הפרעות מוגזמות עלולות לגרום לראש הצילינדר להתרחב ולהיסדק בעת לחיצה לתוך צינור ההובלה. התאמת ההפרעות נבחרה בדרך כלל כ-0.027-0.045 מ"מ. ④ לחיצה פנימה של צינור ההובלה: א. מחממים את ראש הצילינדר באופן שווה ל-80 מעלות ~100 מעלות, ומצננים את צינור מוביל השסתום ל--40 מעלות. ב. התקן במהירות את האגרוף ולחץ את צינור ההובלה לתוך חור צינור ההובלה על ראש הצילינדר. כאשר הקצה העליון של צינור ההובלה בולט מהמשטח הפנימי של חריץ קערת ראש הצילינדר, יש להאריך אותו בהתאם לערך שצוין במפעל. אל תאריך יותר מדי, אחרת זה ישפיע על פעולת קפיץ השסתום. כאשר אורך הצנתר קבוע, אם הקצה העליון של הצנתר נמשך קצר מדי, זה אומר שהקצה התחתון של הצנתר עלול להשתרע לתוך דרכי הנשימה, מה שישפיע על השאיבה והפליטה. ג. לאחר לחיצה על הקטטר, יש לחפור את החור הפנימי בהתאם לתקנות, בחספוס של Ral.6~0.8 μ M. החספוס לא יכול להיות גבוה מכיוון שאין שמן סיכה במרווח בין צינור ההובלה לשסתום. . כדי למנוע דליפת שמן לתוך תא הבעירה מהמרווח שבין חור ההנחיה לשסתום, יש להתקין אטם שמן שסתומים בקצה העליון של צינור ההובלה. |
||
תגיות פופולריות: חלקי מנוע k23 qsk23 מוביל שסתום יניקה 4096488 שסתום איסוף 4007184 מוביל גזע שסתומים 4007722, סין, מפעל, מחיר, במלאי, תוצרת סין
שלח החקירה



