גנרטור-מקורר אוויר הוא גנרטור עם מנוע-צילינדר יחיד או מנוע-כפול. מאוורר גדול אחד או יותר משמשים כדי לאלץ את אוויר הפליטה לפזר חום כנגד הגנרטור. בדרך כלל, גנרטורים של בנזין וגנרטורים דיזל קטנים הם העיקריים שבהם. יש להתקין גנרטורים מקוררים באוויר בתאים פתוחים, שהם רועשים; למחוללי אוויר-מקוררים יש מבנה פשוט, שיעור תקלות נמוך, ביצועי התנעה טובים ופחות אויר נדרש. למאוורר יש צריכת חשמל נמוכה וצריכת דלק נמוכה, ואין סכנה של פיצוח הקפאה או התחממות יתר, דבר התורם לתחזוקה; עומס תרמי ומגבלת עומס מכני, ההספק הוא בדרך כלל קטן יחסית.
מחוללי מים-מקוררים הם בעיקר ארבעה- צילינדרים, שישה- צילינדרים, שניים עשר- צילינדרים ויחידות גדולות אחרות. המים מסתובבים בתוך הגוף ומחוצה לו, והחום שנוצר בתוך הגוף נלקח דרך הרדיאטור והמאוורר. יש הרבה גנרטורים מקוררים של מים-בקנה מידה גדול. הגנרטור המקורר במים- מורכב במבנה, קשה יחסית לייצור ויש לו דרישות רבות לסביבה. בשימוש ברמות, יש צורך לשקול את השימוש בהפחתת הספק והפחתת נקודת הרתיחה של מי נוזל קירור. חלק מסוים של תוספים יכול לשפר את נקודת הרתיחה ואת נקודת הקיפאון; השפעת הקירור של גנרטור מים-אידיאלי, המנוע עם אותם פרמטרים טכניים, המנוע המקורר במים קטן בגודלו, קל משקל, צפיפות אנרגיה גבוהה וביצועי העברת חום טובים; מחוללי הספק-גבוהים הם בדרך כלל כוח מקורר- במים.