מאווררי יניקה ופליטה: עבור ציוד עם מהירות גבוהה יותר, כאשר המנוע מותקן בחלק הקדמי של הציוד, ניתן לבחור את מאוורר היניקה כדי לנצל היטב את הרוח המתקרבת כדי לשפר את אפקט הקירור; כאשר המנוע מותקן בקצה האחורי, בדרך כלל בחר את מאוורר הפליטה.
(1) עבור ציוד עם מהירות הליכה נמוכה, אתה יכול לבחור מאוורר יניקה או מאוורר פליטה. באופן כללי, מכיוון שמאוורר היניקה משתמש באוויר קריר יותר לקירור הרדיאטור, היעילות גבוהה משמעותית ממאוורר הפליטה.
(2) מהירות וקוטר המאווררים: עם אותה צריכת חשמל, אפקט הקירור והרעש של מאווררים במהירות-נמוכה ומאווררים גדולים יותר ברור מאלה של מאווררים-מהירים ומאווררים קטנים. בנוסף, בבחירת מאוורר, שימו לב למהירות הקצה של המאוורר לא יעלה על 4200~5000 מ'/דקה.
(3) מרחק בין המאוורר לליבת הרדיאטור: יניקה של יותר מ-2 אינץ', פליטה של יותר מ-4 אינץ'.
(4) המרחק בין המאוורר למנוע: צריך להיות רחוק ככל האפשר אם המאוורר תומך במומנט הכיפוף (7 ננומטר) מאפשר, אך בדרך כלל אסור לעובי רפידת המאוורר לעלות על 3 אינץ'.
(5) אסור להשתמש בדסקיות מתרופפות אלסטיות בעת התקנת המאוורר כדי למנוע נזק לאוגן המאוורר עקב מתח מרוכז.
ישנם שלושה סוגי סקופר רוח נפוצים: קופסה, טבעת וסוג גרון, ראה את האיור שלהלן.
1. יש לאטום את סקופר הרוח והרדיאטור.
2. הפער בין קצה המאוורר לסקופ הרוח הוא בדרך כלל 1.5 ~ 2.5% מקוטר המאוורר;
3. מיקום מאוורר בסקופר הרוח: שאיבה, 2/3 אינץ', פליטה, 1/3 אינץ'.