1. קוד תקלה: P0340 - אין אות גל זיזים
2. קוד תקלה: P0341 - אות גל זיזים לא אמין
3. קוד תקלה: P0008 - מצב אות גל זיזים בלבד
הסבר על קוד תקלה:
לגבי קודי תקלות גל זיזים:
1. רוב חיישני גל זיזים משתמשים בחיישני אפקט הול. כאשר גלגל האות עובר את החיישן, חל שינוי מתאים במתח האות. ה-ECU משתמש באות זה ומשווה אותו למיקום מרווח השיניים של חיישן גל הארכובה כדי לקבוע את מרכז המתים העליון (מרכז מת עליון דחיסה או מרכז מת עליון פליטה) של צילינדר אחד.
2. בנסיבות רגילות: האותות הדו-פאזיים הסמוכים צריכים להיות בעלי שינויים קבועים בין מתח גבוה לנמוך, כלומר: 01-01-01 או 10-10-10.
3. הערה: צורת גל אות, סף מתח אות, קשר פאזה;
1.1. P0340 - אין אות גל זיזים
תנאי הפעלה: תהליך הפעלת המנוע] תהליך הפעלת המנוע
תנאים להגדרת DTC: ECU אינו מקבל את אות גל הזיזים
הקצה האפקטיבי של אות הפאזה המתקבל על ידי המערכת (יש אות אך אינו תואם לספקטרום הדופק של המערכת), כלומר לשני חלונות דגימת האותות הסמוכים יש אות שנשאר ללא שינוי (המצב הוא תמיד 00-00-00 או 11-11-11)
סיבת תקלה:
מיקום התקנה שגוי של דיסק האותות
אות גל זיזים מופרע
חיישן גל זיזים מעגל פתוח חוט הארקה
גל זיזים במעגל פתוח או קצר במעגל הארקה
קו האות של חיישן גל זיזים קצר-במעגל למתח גבוה
מצב כשל:
נורית תקלת מנוע דולקת
מהירות מנוע ומומנט מוגבלים או מומנט מוגבל מהירות אינו מוגבל
שיוט, כשל בלימת פליטה;
1.2. קוד תקלה P0341 - אות גל זיזים לא אמין
תנאי הפעלה: מנוע פועל או תהליך הפעלה
תנאי הגדרת תקלות: המערכת קולטת את הקצה האפקטיבי של אות גל הזיזים (יש אות אך אינו עומד בדרישות), ושני חלונות דגימת האותות הסמוכים אינם יציבים (המצב הוא כמו 00-10 או 10-11)
סיבת תקלה: מגע לקוי במעגל האותות וכו'.
מצב כשל:
מנוע בנזין: בצע הצתה קבוצתית ברצף, נסה הצתה במצב התנע
התאם את שיטת בקרת הפיצוץ, השתמש בבקרת סף הפיצוץ של הצילינדר שצוין, מכיוון שאי אפשר להבחין ולשלוט בכל הצילינדרים, כדי למנוע סיכונים, לקחת את הערך הרגיש ביותר כדי לשלוט בכל הצילינדרים (רכב בנזין);
1.3. P0008 - מצב עבודה של אות גל זיזים בלבד
תנאי הפעלה: הפעלת מנוע או תהליך הפעלת המנוע
תנאים להגדרת DTC: יחידת בקרת מנוע ECU אינו מקבל את אות גל הארכובה
מצב כשל: מהירות המנוע והמומנט מוגבלים או שהמומנט מוגבל למהירות אינו מוגבל