ההזמנות החדשות גדלו ב-14 ספינות מחודש-לאחר-חודש, כאשר מספנות סיניות הבטיחו את המספר הגבוה ביותר של חוזים ודרום קוריאה במקום השני.
על פי הנתונים העדכניים ביותר של קלארקסונס (נכון ל-9 ביולי 2026), הזמנות ספינות חדשות גלובליות ביוני 2026 הסתכמו ב-227 ספינות, בהיקף של 5,757,152 CGT. בהשוואה למאי 2026, כאשר הזמנות חדשות גלובליות הגיעו ל-213 ספינות בהיקף כולל של 5,{11}},646 CGT, מספר הספינות גדל ב-14, בעוד הטונה ברוטו המתוקנת ירדה ב-1.85%. משנה-לאחר-שנה, בהשוואה ל-300 כלי השיט של יוני 2025 בהיקף כולל של 5,157,339 CGT, מספר ההזמנות החדשות ירד ב-73 אוניות, אך הטונה המתוקנת גדלה ב-11.63%.
לפי סוג כלי השיט, ההזמנות החדשות כללו: 70 אוניות צובר במשקל עצמי כולל של 5,933,000 טון; 28 מכליות במשקל עצמי כולל של 7,341,000 טון; 26 מכליות כימיקלים במשקל עצמי כולל של 8,233,000 טון; 55 אוניות מכולות עם קיבולת כוללת של 205,299 TEUs; 13 מובילי גז נוזלי בנפח כולל של 1,614,000 מ"ק; 25 סוגים נוספים בסך 469,208 CGT; ו-10 אוניות ימיות בהיקף כולל של 258,271 CGT.
במונחים של סוגי הזמנות: אוניות צובר כללו 11 ספינות בגודל -כיפה, 12 בגודל פנמה- ו-47 כלי שיט גדולים בגודל -Handy; הזמנות מכליות כללו 21 מכליות VLCC, 2 מכליות סואסמקס ו-5 מכליות אפרמקס; ספינות מכולות כללו 27 ספינות -בגודל פנמה, 3 ספינות תת--פנמה-, 19 ספינות בגודל - Handy ו-6 ספינות בגודל -מזון.
לפי מדינת המספנה: ביוני 2026, הזמנות חדשות גלובליות הסתכמו ב-227 אוניות בהיקף כולל של 5,757,152 CGT. מספנות סיניות אבטחו 192 ספינות בהיקף כולל של 4,786,161 CGT; החצרות היפניות קיבלו 5 ספינות בהיקף כולל של 89,251 CGT; וחצרות דרום קוריאה אבטחו 15 ספינות בהיקף כולל של 641,483 CGT. אלה היוו 83.13%, 1.55% ו-11.14% מהטונה העולמית המתוקנת, בהתאמה.
מינואר עד יוני 2026, הזמנות ספינות חדשות הסתכמו ב-1,644 ספינות עם משקל עצמי של 137,505,226 טון. זה מייצג עלייה של 8.37% בספירת כלי השיט ו-124.66% במשקל עצמי בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025, שרשמה 1,517 כלי שיט ו-61,205,869 טון משקל עצמי.
לפי סוג כלי שיט במהלך המחצית הראשונה של 2026: 294 אוניות צובר במשקל עצמי כולל של 28,120,448 טון; 298 מכליות במשקל עצמי כולל של 65,798,238 טון; 137 מכליות כימיקלים במשקל עצמי כולל של 4,951,340 טון; 388 אוניות מכולות עם קיבולת כוללת של 2,095,184 TEUs; 135 מובילי גז נוזלי בקיבולת כוללת של 15,544,300 מ"ק; 192 אוניות ימיות בהיקף כולל של 1,594,500 CGT; ועוד 200 כלי שיט בהיקף כולל של 4,318,810 CGT.
לפי מדינה: סין השיגה 1,183 הזמנות חדשות בסך 31,551,780 CGT; יפן קיבלה 39 הזמנות בסך 689,659 CGT; ודרום קוריאה השיגו 197 הזמנות בסך 8,066,107 CGT.
אלה היוו 71.92%, 1.57% ו-18.39% מהטונה העולמית המתוקנת, בהתאמה.
צבר הזמנות גלובלי עומד על 7,593 ספינות, כאשר מספנות סיניות מהוות 5,375 מהן-המייצגות 70.79% מנתח השוק העולמי.
על פי הסטטיסטיקה, נכון ל-9 ביולי 2026, למספנות העולמיות היו 7,593 הזמנות בהישג יד, בהיקף כולל של 206,591,874 CGT. בהשוואה ל-7,585 ההזמנות שהיו בהישג יד נכון ל-9 ביוני 2026, בסך כולל של 204,447,013 CGT, מספר ההזמנות הקיימות גדל ב-0.11% על בסיס חודש-על בסיס-חודש, והטונה הכוללת גדלה ב-1.05%{129}לחודש{10}לחודש.
ביניהם, מספר ההזמנות ביד למספנות סיניות עמד על 5,375, בהיקף כולל של 13,619,0561 CGT, המהווים 70.79% מנתח השוק העולמי ו-65.92% מסך הטונה; מספר ההזמנות הקיימות למספנות יפניות היה 701, בסך כולל של 12,731,165 CGT, המהווים 9.23% מנתח השוק העולמי ו-6.16% מסך הטונה; מספר ההזמנות ביד למספנות קוריאניות היה 792, בסך כולל של 38,270,301 CGT, המהווים 10.43% מנתח השוק העולמי ו-18.52% מכלל הטונה.
מטיפוסי הספינות העיקריים, מספר ההזמנות הקיימות למובילי צובר עמד על 1,649, סה"כ 151,005,936 טון משקל עצמי; מספר ההזמנות למכליות נפט עמד על 1,818, בסך כולל של 181,655,456 טון משקל עצמי; מספר ההזמנות ביד לאניות מכולות היה 1,704, בסך 13,113,162 TEU.
נפח משלוח האוניות שהושלם עלה ב-29.49% בהשוואה לחודש הקודם. האספקה של מובילי צובר ומכליות כימיקלים הייתה הגבוהה ביותר.
ביוני 2026, סך של 249 אוניות חדשות נמסרו על ידי מספנות גלובליות, עם משקל עצמי כולל של 12,315,039 טון. בהשוואה ל-245 מסירות ספינות חדשות במאי 2026, המספר גדל ב-1.63% והמשקל העצמי גדל ב-29.49%. בהשוואה ל-289 מסירות ספינות חדשות ביוני 2025, המספר ירד ב-13.84% והמשקל העצמי עלה ב-41.84%.
מנקודת המבט של סוג הספינה, כמות האספקה של מובילי צובר הייתה 43, עם משקל עצמי כולל של 3,295,437 טון; כמות האספקה של אוניות המכולות הייתה 24, עם סך של 194,527 TEU; כמות האספקה של מכליות הנפט הייתה 31, עם משקל עצמי כולל של 4,044,138 טון; כמות האספקה של מכליות כימיקלים הייתה 35, עם משקל עצמי כולל של 878,086 טון; כמות האספקה של מובילי גז נוזלי הייתה 19, בנפח כולל של 2,270,380 מ"ק; כמות האספקה של ספינות ימית הייתה 53, עם משקל עצמי כולל של 93,707 טון; וכמות המסירה של סוגי אוניות אחרים הייתה 44, עם משקל עצמי כולל של 444,199 טון.
מינואר עד יוני 2026, סך של 1,623 ספינות חדשות נמסרו על ידי מספנות גלובליות, עם משקל עצמי כולל של 62,028,834 טון. בהשוואה להזמנות עולמיות לאספקת ספינות חדשות של 1,714 אוניות ומשקל עצמי כולל של 48,177,846 טון בתקופה המקבילה של 2025, המספר ירד ב-5.31% והמשקל העצמי גדל ב-28.75%.
מחירי מובילי צובר ומכליות נפט עלו, בעוד שמחיר אוניות המכולות נותר יציב.
ביוני עלו מדדי מחירי האוניות החדשים של אוניות צובר ומכליות נפט ב-2 נקודות ו-1 נקודה בהתאמה לעומת החודש הקודם ל-176 נקודות ו-222 נקודות; מדד מחירי האוניות החדש של אוניות המכולות נותר ללא שינוי בהשוואה לחודש הקודם, על 117 נקודות.
בחודש יוני עלו מחירי האוניות החדשות של סוגים שונים של אוניות צובר לעומת החודש הקודם. ביניהם, מחירי הספינות החדשות של אוניות צובר של Capesize (180/182 KDWT), אוניות צובר של פנמקס (75/77 KDWT), אוניות צובר מסוג -Panamax (61/64.5 KDWT), ומובילי צובר מסוג Panamax- עלו ב-2003$,003$000 500,000, 500,000 ו-450,000 דולר בהתאמה ל-76 מיליון דולר, 38 מיליון דולר, 35 מיליון דולר ו-27.83 מיליון דולר.
מחירי הספינות החדשות של מכליות נפט, למעט מכליות נפט של אפרמקס (113-115 KDWT) ומכליות פנמקס (47-51 KDWT) שמחירי הספינות החדשות שלהן עלו לעומת החודש הקודם, מחירי הספינות החדשות של סוגי מכליות נפט אחרים עלו או נותרו ללא שינוי בהשוואה לחודש הקודם. ביניהן, VLCC (315-320 KDWT), מכליות נפט Suezmax (156-158 KDWT) ומכליות נפט פנמקס (73-75 KDWT) נותרו ללא שינוי בהשוואה לחודש הקודם, עם מחירי אוניות חדשות של 130.5 מיליון דולר, 89.5 מיליון דולר ו-61.5 מיליון דולר בהתאמה; מחירי אוניות חדשות של אפרמקס (113-115 KDWT) ומכליות נפט של פנמקס (47-51 KDWT) עלו ב-500,000 דולר ל-75 מיליון דולר ו-51.5 מיליון דולר בהתאמה.
מחירי הספינות החדשות של ספינות מכולות, למעט ספינות מכולות של פנמקס (8500-9500 TEU) שמחירי הספינות החדשות שלהן עלו בהשוואה לחודש הקודם, נותרו ללא שינוי בהשוואה לחודש הקודם עבור סוגים אחרים של ספינות מכולות. ביניהן, מחירי אוניות חדשות של פנמקס (8500-9500 TEU) עלו ב-500,000 דולר ל-1.3 מיליארד דולר; ספינות מכולות Ultra Panamax (22,000-24,000 TEU ו-13,000-13,500 TEU), ספינות מכולות של Panamax (4,000-4,500 TEU), אוניות מכולות Sub-Panamax (27,000-30,000 TEU) וספינות מכולות Panamax,000018, 000018 ו-TEU. 10,000-12,000 TEU) מחירי אוניות חדשות נותרו ללא שינוי, עם מחירי אוניות חדשות של 2.615 מיליארד דולר, 1.73 מיליארד דולר, 610 מיליון דולר, 450 מיליון דולר, 32.75 מיליון דולר ו-25.25 מיליון דולר בהתאמה.