קאמינס משתמש ב"שבבים" כדי לענות על הצרכים של משתמשי משאיות בינוניות, עם הסבר מפורט על מנוע ה-7.0L/6.2L
משאית בינונית, מנגנת על הדופק של הפיתוח העירוני, מזריקה בשקט כוח לשגשוגה של העיר. כל שאגה של משאית בינונית היא הנשימה של העיר, והביקוש הלוגיסטיקה והתחבורה המגוונת היא הבטחה לעתיד. איזה סוג של כוח יהיה הבחירה האידיאלית עבור המשתמשים?
קפטן רכב התברואה אמר:
כמנהל צי, מה שאני מעריך זה בטיחות, חסכון ואמינות. מנקודת מבט בטיחותית, תעשיית הסניטציה עוברת ברחובות ובסמטאות, אז אני שם יותר דגש על בטיחות; השני הוא חיסכון, מכיוון שעלינו לנהוג במהירויות נמוכות בכבישים עירוניים, ולכן צריכת הדלק היא שיקול מרכזי בצי שלנו. בנוסף, אמינות היא גם דאגה, שכן רכבי סניטציה אינם מתאימים ודורשים רמות גבוהות של אמינות רכב.
נהג משא לוגיסטיקה אמר:
אני מושך בעיקר ירקות ופירות ירוקים, ובדרך כלל אני ממהר, אז כוח הסוס של המנוע חייב להיות גדול ומספק!
נהג משאית קירור אמר:
מערכת רכבי הקירור מורכבת למדי, עם מנוע ויחידת קירור. בזמן הובלה, במיוחד בזמנים עמוסים, החשש החשוב ביותר הוא שהרכב עלול להיתקל בבעיות באמצע הדרך, ולכן חשובות במיוחד האמינות והעמידות של הרכב.
קפטן רכב התברואה
תעשיית התברואה הסביבתית דורשת פעולה רציפה וללא הפרעות, ולכן דרישות הנוחות לרכבים גבוהות יחסית. בנסיעה בכבישים עירוניים יש הרבה אנשים וכלי רכב ולכן יש להימנע מפגיעה בתושבי הסביבה.
נהג משאית גרוטאות
תנאי הדרך באתר הבנייה מורכבים, עם מלכודות, טיפוס על מדרונות... הכל בגלל חוסר כוח ופעילות, מה שמקל על השכיבה. עבודה בסביבה מאובקת היא מבחן גדול במיוחד למנוע
תובנה לגבי חדשנות, התאמה אישית ו-Cummins יוצאת דופן: המנוע החדש בגודל 7.0L/6.2L מגיע עם משקל כבד
הכוונה המקורית של עיצוב מנוע ה-7.0L/6.2L החדש של Cummins היא לענות על צורכי המשתמש. בהתבסס על צרכי תרחיש העבודה בפועל של המשתמשים, צריכת הדלק של המנוע שופרה מ-6.7 ליטר ל-7.0ליטר, וכתוצאה מכך צריכת דלק נמוכה יותר. תוך שיפור הביצועים של יישומי מטען שטוחים, מטענים ותברואה מיינסטרים, בוצע פיתוח הסתגלות עבור כלי רכב מיוחדים כגון משאיות מזבלה, מנופים ומיקסרים. ההספק המרבי הוגדל ל-350PS, המומנט המרבי עמד על 1400N-m, וקיבולת הסרק הנמוכה הצטמצמה ל-550 סל"ד. עבודה מוקדמת בוצעה תוך הפרה של המרכז המטאטא והמיידי, ורכיבי חשמל מרכזיים פותחו ושופרו במיוחד לאיטום, מניעת אבק ועמידות בפני רעידות.
בתגובה לחששות המשתמשים לגבי נוחות ורעש, מנוע ה-7.0L/6.2L מאמץ עיצוב חדשני להפחתת רעש סרק המנוע לסביבות 71 דציבלים, תוך הגברת חלקות המנוע כדי לשפר עוד יותר את נוחות הנהיגה של המשתמש.
בין אם זה בטיחות, חסכון, אמינות או נוחות, מנוע Cummins 7.0L/6.2L הוא הבחירה השקט הנפשי שלך.