[מרשת חדשה לרכב מסחרי]
בשנים האחרונות תעשיית המשאיות עברה מתחרות מצטברת למשחק של הקצאת משאבים. הערך של השוק לאחר מכן נעשה בולט יותר ויותר. On July 26th, as a leading enterprise in the global power sector, Weichai, with its twenty years of in-depth exploration and profound accumulation, has launched a major upgrade of the W-TCO exclusive service, launching a powerful offensive towards the trillion-dollar-scale aftermarket.
השדרוג של Weichai W - TCO מודל מסמן טרנספורמציה מקיפה של השוק האחורי של Weichai מ"מכירות אביזרים "ל"שירותים שיטתיים". W - TCO מכסה את כל מחזור החיים של רכיבי מפתח כמו מנועים ומערכות הילוכים. על ידי הפחתת עלויות התחזוקה, שיפור היעילות התפעולית וקיצור השבתה, זה עוזר למשתמשים למזער את העלות הכוללת. יוזמה זו לא רק משקפת בצורה חיה את השדרוג האסטרטגי של Weichai עצמה, אלא גם משקפת באופן עמוק את השינויים העמוקים בפיתוח התעשייה.
טריליון - הזדמנות שוק דולר
פיתרון הפריצה בקרב על המשאבים הקיימים
עם פיתוח ענף המשאיות בארצנו, כיום, משאיות המותג המקומיות הצליחו להתאים למותגים בינלאומיים מצוינים מבחינת תצורה וביצועים; עם זאת, עלינו להודות כי במערכת שירות השוק של הפוסט -, עדיין יש פער משמעותי בהשוואה למדינות מפותחות.
הנתונים מראים כי במהלך כל מחזור החיים של משאית, עלות רכישת הרכב מהווה רק 8% עד 10%, ואילו כמעט 90% מההוצאות קשורים קשר הדוק לשירותי השוק של הפוסט-. המשמעות היא שהיקף השוק של הפוסט - גדול בהרבה ממערכת מכירות הרכב והוא עמוד צמיחה חשוב בענף.
בימינו, כאשר שוק המשאיות נכנס לעידן הרוויה בשוק, תחרות בתעשייה מתעצמת ומשתמשי משאיות רגישים יותר ויותר לעלויות התפעול. סתיגת הליבה של הענף עברה ל"סתירה בין דרישת השירות למערכת השירות לאחור ". נכון לעכשיו, שיכול ליצור פיתרון שירות שלם כדי לאפשר ללקוחות להשיג את עלות ה- TCO האופטימלית, שיכולה לקחת יוזמה בתחרות השוק העזה.
כיצרנית ציוד חשמל מובילה, וייצאי תפס בחריפות את המגמה הזו. על רקע הדרישות המעודנות יותר ויותר של הלקוחות לאופטימיזציה של עלויות ואיכות השירות, Weichai השיקה את שירות TCO W- בשוק לאחר השוק, שהוא לא רק תגובה חיובית לדרישות השוק אלא גם ניסיון נועז לבנות מחדש את מערכת השירות בתעשייה.
עשרים שנה של טיפוח עמוק
ווייצאי בנה מישור ערך חדש
הפריסה בשוק לאחר מכן אינה דבר שניתן להשיג בן לילה. זה דורש בסיס לקוחות גדול, רשת שירות בוגרת ופתרון שירות משולב. ווייצאי במקרה יש יתרונות ליבה אלה.
מבחינת רשת הבסיס והשירותים של הלקוחות, Weichai כבר הקימה עמדה מובילה עולמית בתחום הכוח המסורתי. מלאי המנוע הגלובלי עולה על 6 מיליון יחידות, ביניהן מנועי דיזל כבדים- רכב מסחרי מהווים 41% מנתח השוק, המדורגים היטב את תחילה בסין. נתח השוק של גז טבעי כבד - מנועי משאיות חובה אפילו מגיע ל -70%. במקביל, ווייצאי מונה למעלה מ -5,000 תחנות שירות תחזוקה, 80 מחסנים מרכזיים, עשרות אלפי ספקי חלקים, וצוותי סוחרים רבים בסין. היא כבר בנתה מערכת שירות רב עוצמה, והניחה בסיס מוצק במיוחד להרחבת השוק לאחר מכן.
מבחינת התכנון המוקדם ובניית הצוות, כבר בשנת 2005, כאשר התעשייה עדיין הייתה במצב של בלבול ביחס למושג השוק לאחר, וייצאי כבר לקח את ההובלה בהסדרים כאלה. במהלך שני העשורים האחרונים, ווייצאי חקר ומחדש ברציפות. על ידי שדרוג ממודל מחסן ההעברה למודל סוכנות הסוחרים האזורי, הוא הרחיב באופן פעיל את עסק הייצור מחדש, חיזק את המחקר והפיתוח של טכנולוגיית מוצרי הנפט, ניצלה את האינטרנט כדי לחבר ערוצים מקוונים ולא מקוונים, החלוץ את "אין את המערכת" שלפוחי, ואחד ", והקימו את המוצעים האחרים, לאחר סימון אחר, ואחד מהם.
ראוי לציין כי העסקים לאחר השוק של חטיבת המנועים של ווייצאי השיגו קצב צמיחה מורכב של כמעט 30%. ההכנסות השנתיות של המחסן במרכז ג'ינאן רויאן, שהחלה לצדנו, גדלו מ -3 מיליון יואן ל -200 מיליון יואן, ועשר הכנסות- שנה של טאיז'ו ג'יאג'יאנג שיאנגיי, גדלו גם את שיתוף הפעולה, וניתן להיווצר, גם את שיתוף הפעולה של We Sympiica, מספר רב של סוחרים ומחסנים במרכז לכוח יחיד.
כמובן, מלבד השוק המקומי, מבחינת ההתרחבות העולמית, ווייצאי יסמוך על למעלה ממיליון המנועים בצי החו"ל שלה כדי לקדם את ההתרחבות בחו"ל של מחסני המרכז, לבנות רשת מכירות שלמה, ולנקוט סדרת צעדים כדי לשפר את ההשפעה הבינלאומית של "Weichai Aftermarket", ופותחת שטח שוק רחב עבור שותפים.
אמצעי התקשורת החדשות של רכב מסחרי מאמינה כי במהלך שני העשורים האחרונים, ווייצאי ערכה במחקר וחקירה עומק - בעמוק בענף לאחר השוק. באמצעות הצגת סדרת אמצעים, הקמת מערכת וגידול הרגלי לקוחות, היא קידמה בהדרגה את השדרוג של השוק לאחר "שירותים מקוטעים" ל"שירותים שיטתיים ". יחד עם זאת, עבור הענף, יוזמה זו תאיץ את הבשלות של מערכת השירות לאחר השוק ותניע יותר תעשיות להתפתח לקראת כיוון הסיום- הגבוה של "ייצור + שירותי". עבור לקוחות, שירותים טובים ויעילים יותר יתורגמו ישירות ליתרונות תפעוליים מוחשיים.
עבור Weichai עצמו, הווילון כבר הועלה כדי לחקור עמוק את הטריליון - דולר "מכרה עשיר" של השוק לאחר. זה לא רק יהפוך לנקודת צמיחה חדשה עבור Weichai, אלא גם נקודת משען אסטרטגית חשובה לגיבוש עמדת המנהיגות הגלובלית שלה בשלטון.