ב-IAA Transportation 2026 בהנובר, גרמניה, Cummins ומותג האפס-פחמן שלה Accelera™ הודיעו כי ירחבו עוד יותר את קיבולת ייצור הסוללות באירופה. במקביל, Cummins גם הציגה פורטפוליו של מוצרים ופתרונות חדשניים המכסים מסלולים רבים של טכנולוגיות כוח, המספקים ללקוחות אפשרויות כוח גמישות ומגוונות יותר כדי לענות על הצרכים של תרחישי יישומים שונים ולהגיב ברוגע לשינויים בתעשיית התחבורה.
אקסלרה
הרחב את פריסת ייצור הסוללות באירופה
הביקוש לפתרונות חשמול בשוק הרכב המסחרי האירופי גדל בהתמדה, והלקוחות זקוקים לשותפים שיכולים לתמוך בהתפתחות המתמדת של העסקים שלהם. הקמת יכולות ייצור מקומיות בספרד תגביר עוד יותר את היכולת שלנו לשרת לקוחות אירופאים ותיצור הזדמנויות נוספות לפיתוח-לטווח ארוך בעתיד.
- סגן נשיא Cummins
איימי דייוויס, נשיאת Accelera ו-Components Business
המפעל הספרדי ייצר דור חדש של פלטפורמת סוללות LFP עבור שוק הרכבים המסחריים, המתאימה לתרחישי פעולה-בעוצמה גבוהה כגון אוטובוסים ומשאיות. מוצר זה נועד לעמוד בדרישות הביצועים התפעוליים של לקוחות תוך סיוע להם להאיץ את השגת יעדי הפחתת הפחמן שלהם. השקעה זו מדגימה את המחויבות ארוכת הטווח של Accelera לטיפוח מעמיק של השוק האירופי, ותקדם עוד יותר את היישום של כלי רכב מסחריים חשמליים באירופה.
ברט מריט
לקדם חדשנות טכנולוגית במנועי בעירה פנימית
פלטפורמת מנועי דלק מרובי-Cummins (HELM™)
במסיבת העיתונאים, Cummins הדגיש גם את פלטפורמת HELM™ של מנועי דלק מרובי-. פלטפורמה זו לא רק מציעה ללקוחות מגוון אפשרויות דלק אלא גם עוזרת ליצרני ציוד מקורי (Oems) להפחית את המורכבות של פיתוח המוצר. פלטפורמת ה-HELM™ ניתנת להתאמה לשווקים ותרחישי יישומים שונים, ותומכת במספר סוגי דלק, ועוזרת ללקוחות לעמוד בביטחון בתקנות פליטות מחמירות יותר ויותר תוך שמירה על ביצועים יוצאי דופן, אמינות גבוהה ויעילות תפעולית.
לקוחות זקוקים לפתרונות שלא רק עומדים בדרישות העסקיות הנוכחיות שלהם, אלא גם מוכנים היטב- לפיתוח עתידי. בהסתמך על פורטפוליו עשיר של טכנולוגיות כוח, חוזק הנדסי וטכני עמוק וחדשנות מתמשכת, Cummins מחויבת ליצור ערך רב יותר עבור לקוחותיה. בין אם מדובר בשיפור הביצועים התפעוליים, הפחתת עלות הבעלות הכוללת או השגת יעדי שחרור פחמן, אנו יכולים להציע ללקוחותינו מגוון רחב של אפשרויות כדי לענות טוב יותר על צורכי הפיתוח שלהם ולעזור להם לנצל הזדמנויות פיתוח עתידיות.
- נשיא Cummins Engine Business
ברט מריט
המוצרים שהוצגו בתערוכה זו כוללים את מנוע המותג-החדש של HELM™ B7.2. מוצר זה בנוי על פלטפורמת המנוע המוצלחת-של Cummins המוכחת והמוכרת ברבים. תוך עמידה בתקנות הפליטה המשדרגות כל הזמן, היא גם לוקחת בחשבון ביצועים יוצאי דופן, אמינות גבוהה וזמינות.
Cummins גם הציגה את מנוע הגז הטבעי X15N הכבד- לראשונה באירופה, ומספק ללקוחות פתרון צריכת חשמל נמוכה-ניתנת לשימוש מיידי.
בנוסף, Cummins גם הדגים את היכולות ההיברידיות של פלטפורמת X10. כמנוע הפלטפורמה הראשון של HELM™ שהושק על ידי Cummins באירופה, ה-X10 מאמץ עיצוב ארכיטקטורה אחיד, שיכול לתמוך בכוח דיזל מתקדם ופתרונות עתידיים פוטנציאליים של דלק נמוך-, העונה על דרישות השוק המתפתחות כל הזמן. ה-X10 פותח בהתאם לתקני פליטה גלובליים מחמירים כולל יורו 7. תוך השגת צפיפות הספק גבוהה, הוא משפר עוד יותר את יעילות הדלק, ומאפשר ללקוחות לשדרג לפלטפורמות אחרות עם 10 כדי לעמוד בדרישות הביצועים שאחרת היו דורשות מנועי 11 ליטר או 13 ליטר.
הדגמים B7.2, X10 ו-X15N מדגימים במלואם את הפריסה הטכנולוגית של Cummins בתחום הכוח הרב-, ומספקים ללקוחות אפשרויות רבות יותר ועוזרים להם להשיג את יעדי הפיתוח העסקיים והפיתוח בר-קיימא שלהם.
טכנולוגיית רכיבים חדשנית
העצמת ביצועים ושיפור יעילות תפעולית
עסקי הרכיבים של Cummins הציגו מספר טכנולוגיות ופתרונות חדשניים המכסים את מערכת ההנעה ומערכות הרכב, עוזרים לשפר את ביצועי הרכב, היעילות התפעולית והאמינות, ומסייעים ללקוחות לעמוד בתקנות הפליטה העתידיות תוך הפחתת עלות הבעלות הכוללת.
ביניהם, מערכת הטיפול לאחר-U-Module™ שעומדת בדרישות של תקנות פליטת פליטות של יורו 7 ושל BS-VII ההודיות הוצגה יחד עם מנועי X10 ו-B7.2. בנוסף, ציר ההנעה הכבד של Meritor® 17X HE- ומערכת ההשעיה הקדמית העצמאית של MIS-09 ProTec™ עבור שווקי האוטובוסים והנוסעים למרחקים ארוכים הוצגו גם הם בו זמנית.
קאמינס גם הציגה טכנולוגיית מנוע משולבת המכסה תחומים כמו טעינת טורבו, רכבת שסתומים, מערכות דלק, תוכנה ובקרה אלקטרונית. טכנולוגיות אלו מדגימות במלואן את החוזק העמוק של קאמינס בתחום שילוב המערכות. באמצעות אופטימיזציה משותפת של הרכב ומערכת הכוח, הם משפרים ללא הרף את הביצועים של המנוע ושל הרכב כולו.