לטכנולוגיית הטורבו של Cummins יש היסטוריה של למעלה מ-70 שנה של עיצוב, ייצור, פיתוח ומכירות. כמוצר מגדשי הטורבו של המותג "Lung Holset" למנועים, הוא נמצא בשימוש נרחב במנועי רכב מסחרי ידועים רבים בארץ ובחו"ל, כמו גם ייצור חשמל של מכונות לא הנדסת כבישים, מנועי ספינות ומנועים אחרים
מול עתיד אפס פחמן, מהם מוצרי הנפץ שהשיקה טכנולוגיית הטורבו של Cummins כדי להוביל את מגמת התעשייה בתחום האנרגיה החדשה? עקוב אחרי Kangge כדי לראות בעצמך.
מגדש טורבו למנוע גז טבעי
יישום טכנולוגיית זרימת גזי פליטה בלחץ גבוה - בעירה מלאה יותר
בניגוד למנועי דיזל, מנועי גז טבעי דורשים בקרת זרימת אוויר מדויקת כדי שהדלק והאוויר יישרפו במקבילה פרופורציונלית קבועה בצילינדר. בנוסף, השימוש בטכנולוגיית זרימת גזי פליטה בלחץ גבוה מבטיח בעירה יציבה ופליטת חנקן וחמצן נמוכה יותר במנוע הגז.
על מנת להשיג שליטה מדויקת הן על זרימת צריכת המנוע והן על זרימת מחזור הפליטה, Cummins פיתחה מגדש טורבו מעקף כפול ערוצי עם מספר תכונות פטנטים העונה על הדרישות של מנועי גז טבעי מבחינת ביצועים ועקביות בעירה
אופטימיזציה ושיפור מתמיד של היעילות והביצועים של מגדש הטורבו כדי להפחית את עלויות התפעול
כמרכיב הליבה של מערכת היניקה, ליעילות ולביצועים של מגדש הטורבו יש השפעה משמעותית על ביצועי המפתח של מנוע הגז, כגון יעילות תרמית (צריכת גז), הספק ומומנט, תגובה חולפת וכו', על מנת כדי להפחית את פליטת הפחמן הדו חמצני, להוזיל את עלויות התפעול של משתמש הקצה, לשפר את קיבולת המטען ונוחות הנהיגה.
מגדשי הטורבו של Cummins זכו להכרה נרחבת בשוק מנועי הגז בשל העיצוב האווירודינמי המוביל בעולם, אופטימיזציה מתמשכת ושיפור היעילות והביצועים של מגדשי הטורבו.
לחימה בעומסים תרמיים מכניים - להבטיח אמינות טובה יותר
טמפרטורת הפליטה הממוצעת של מנועי גז גבוהה בכ-300 מעלות צלזיוס מזו של מנועי דיזל, והאמינות של מגדשי הטורבו, במיוחד קצה הטורבינה, מאותגרת מאוד בתנאי עומס חום בטמפרטורה גבוהה.
הפיתוח והשימוש בחומרים מיוחדים עמידים לטמפרטורות גבוהות עבור רכיבי מנוע Cummins, כמו גם השיפור המשמעותי של יכולתו של מגדש הטורבו לעמוד בעומסים תרמיים מכניים באמצעות אופטימיזציה של עיצוב, עומדים בדרישות האמינות המחמירות של מנועי גז.
מגדש טורבו מנוע מתנול
כדי לענות על הביקוש למנועי דלק עתידיים, מנועי מתנול מתאימים לאזורים מסוימים ולתנאי יישום. עקרון העבודה שלהם דומה לזה של מנועי גז טבעי, אבל לדלק מתנול יש מידה מסוימת של קורוזיביות, שתשפיע על האמינות של רכיבי מגדש טורבו
מוצר מגדש הטורבו שפותח על ידי רכיבי מנוע Cummins לדלק מתנול יכול לעמוד בדרישות הגבוהות יותר שלו לביצועים ואמינות
מגדש טורבו מנוע היברידי
רכיבי מנוע Cummins שפותחו עבור יישומים היברידיים עומדים בתנאי העבודה הייחודיים של מעבר תכוף בין מנועים חשמליים, מנועים והספק היברידי בתגובה לדרישה לכוח היברידי בתחום הרכב המסחרי
והשבתות תכופות מטילות דרישות קפדניות על פיזור החום ועמידות החום של מגדש הטורבו
בוצעו שדרוגים ואופטימיזציות לחומרי מיסב הקירור והאיטום של מערכת הרוטור כדי להבטיח את האמינות של מגדש הטורבו