ב-7 בינואר, 7,000-מכוניות גז טבעי נוזלי (LNG) דו-דלק טהור (PCTC) "BYD HEFEI", יצא למסע הבכורה שלו. הספינה נבנתה על ידי מספנת גואנגג'ואו. אינטרנשיונל ושות' בע"מ, הייתה שייכת ל-China State Shipbuilding Corporation Limited, ול-China Shipbuilding Trading Co., Ltd., כמוכרות משותפות עבור BYD Co., Ltd.
כלי שיט זה מייצג את "שדרוג ירוק ודל פחמן גרסה 2.0" מסדרת מנשאי המכוניות שנבנתה על ידי Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. הספינה באורך כולל של 199.9 מטר, רוחב של 38 מטר , טיוטה עיצובית של 9 מטר, ומהירות עיצובית של 18.5 קשר. הוא מצויד במערכת הנעה כפולה ובמחולל גל מגנט קבוע. בנוסף, הוא משלב אמצעים שונים לחיסכון באנרגיה, לרבות מכשירים חסכוניים באנרגיה וציפויים נגד עכירות ומפחיתי גרר. תכונות אלו מביאות להפחתה של 30% בפליטת פחמן דו חמצני ומבטיחות עמידה בדרישות האוניות החכמות. כלי שיט זה מדגים מוביל רכב ירוק, אינטליגנטי, ידידותי לסביבה ויעיל במיוחד.
סדרת ספינות זו מסמנת את ההזמנה הראשונה שבוצעה על ידי BYD, כמשתמש הקצה, עבור ספינות חדשות. בסך הכל מתוכננות שתי יחידות לבנות ב-Guangzhou Shipyard International Co., Ltd. עם פריסתן המבצעית, כלי השיט הללו ישפרו משמעותית את יכולתה של סין להבטיח שינוע יצוא של מכוניות מתוצרת מקומית. שיתוף הפעולה המוצלח בין מספנות גואנגג'ואו הבינלאומית ל-BYD מייצג התחלה מבטיחה לשיתוף פעולה בין יצרן רכב סיני מוביל למפעל בניית ספינות ברמה עולמית. שותפות זו גם מדגימה את קידום הפיתוח הכלכלי המתואם באזור המפרץ הגדול של גואנגדונג-הונג קונג-מקאו על ידי מינוף החוזקות המתאימות של שני הצדדים. זה מדגים בצורה חיה את המחויבות של שני הגופים להיענות לקריאה הלאומית לבניית מגזר תחבורה ושילוח חזק, תוך מילוי המשימה והאחריות של "ספינות שנבנו בסין עבור כלי רכב מתוצרת סין".
בשלב הראשוני של פרויקט זה, China Building Shipbuilding Trading Co., Ltd קיבלה באופן יזום תפקיד מרכזי. במהלך תהליך הגשת ההצעות, היא שימשה כפלטפורמה מאוחדת עבור China State Shipbuilding Corporation Limited להשתתף בפרויקט, תוך מינוף מלא של יכולות הסינרגיה העסקית שלה. בסופו של דבר, מעורבות אסטרטגית זו אפשרה ל-Guangzhou Shipyard International Co., Ltd להבטיח את ההצעה בהצלחה, להבטיח התקדמות חלקה של הפרויקט ולהגיע לאספקה מוקדמת.
תוך מינוף היתרונות הטכנולוגיים שלה, חברת Guangzhou Shipyard International Co., Ltd השיגה הזמנות לכמעט 40 מובילי רכב, וביצעה את מעמדה כמובילה העולמית בפלח שוק מיוחד זה. עד סוף שנת 2024, החברה בנתה וסיפקה בהצלחה 12 7,000-מובילי מכוניות ומשאיות מסוג LNG כפול דלק טהור (PCTC), וסיפקו קיבולת הובלה כוללת של 84,{{6} } יחידות. רוב כלי השיט הללו נמסרו לפני לוחות הזמנים החוזיים שלהם, וצברו זמן אספקה של יותר מ-1,000 ימים. ראוי לציין כי ה-"BYD HEFEI", שיצא למסע הבכורה שלו לאחרונה, נמסר 80 יום לפני המועד.