ב-8 בינואר 2025, באירוע ה-Discover Trustworthiness Evaluation ה-10, מנוע DongFeng Cummins D2.5 זכה בתואר "מנוע הקל האמין והחסכוני ביותר למשתמשים ב-2025" בשל ביצועיו החסכוניים בדלק.
בתרחישי הפצה עירוניים שבהם משאיות קלות נתקלות לעתים קרובות בתנועת עצירה וסע, האצה תכופה ודרישות נהיגה וקירור בו-זמנית, הדרישות ליעילות הדלק, הכוח והאמינות של המנוע גבוהות משמעותית. כדי לתת מענה לצרכים הללו, DongFeng Cummins הציגה מיידית את מנוע ה-D2.5, שיפרה עוד יותר את סל המוצרים שלה והציעה אפשרויות נוספות לשוק המשאיות הקלות.
מנוע ה-DongFeng Cummins D2.5 החדש מספק הספק מרבי של 185 כוחות סוס ומומנט שיא של 550 ננומטר. הכוח המשופר מספק ביצועים חזקים, עם עלייה של 18% במומנט במהירות נמוכה ושיפור של 15% בהאצת ההתנעה. זה מאפשר למנוע להתמודד עם תנאי כביש מורכבים כמו אזורים בגובה רב ועליות תלולות, מה שמבטיח שהמשתמשים יכולים להעביר מטען ביעילות רבה יותר. מבחינת יעילות דלק, מנוע ה-D2.5 כולל מערכת בעירה מתקדמת המשולבת עם מנגנון בקרה בלולאה סגורה, תוך שימוש בהזרקה של 2000 בר בלחץ גבוה כדי להבטיח בעירת דלק מלאה ולהשגת הפחתה של 8% בצריכת הדלק במחזור. בנוסף, הוא מצויד בטכנולוגיית Smart Brain (CBM2.0), המנהלת במדויק את צריכת הדלק, ומשפרת משמעותית את צריכת הדלק הכוללת.
יכולתו של מנוע ה-D2.5 לספק יעילות גבוהה וביצועי דלק אמינים מיוחסת לשדרוגים מקיפים ברכיבי הליבה שלו. העיצוב שלו יעיל וקומפקטי, מקל על התקנה ותאימות למגוון רחב יותר של דגמי רכב. עבור אמינות, מנוע DongFeng Cummins D2.5 משתמש בעיצוב משולב, עם בלוק צילינדר מחוזק, ראש צילינדר ורכיבי גל ארכובה. הוא עבר בדיקות קפדניות, כולל בדיקות סביבתיות "שלושה-גבוהים", 25,000 שעות של בדיקות אמינות ספסל, 3 מיליון קילומטרים של ניסויי דרכים ו-1,200 שעות של אימות לחץ גבוה במיוחד, מה שמבטיח איכות ועמידות מעולות . יתר על כן, הוא משלב את הדור האחרון של מערכות שירות אינטליגנטיות מרחוק של Cummins, המספק שירותים פרואקטיביים ואבחון מרחוק לתמיכה בתפעול יעיל של הרכב.
משתמשים רבים שיבחו את מנועי DongFeng Cummins על האמינות העקבית ויעילות הדלק שלהם, במיוחד במגזר התחבורה של ימינו שבו חיסכון בדלק הוא בעל חשיבות עליונה. משתמשים מביעים אופטימיות עזה לגבי מנוע ה-D2.5. זכייה בפרס "2025 המנוע החסכוני ביותר בדלק קל לפי משתמשים" מדגישה את השוק וההכרה של המשתמש במנוע DongFeng Cummins D2.5 ואת הביצועים המדהימים שלו.
כמובילה בכוח הובלת נוסעים, מנועי סדרת ה-D6.7 Euro VI זכו להכרה משמעותית מלקוחות מעבר לים.
ב-8 בינואר 2025, ב"סקירה השנתית ה-19 של תעשיית האוטובוסים, הפורום החדש לפיתוח חדשנות בפריון איכות ובורסת טכנולוגיות אוטובוסים", זכו המנועים מסדרת DongFeng Cummins D6.7 Euro VI ב"2024-2025 הבינלאומי פרס שיתוף פעולה שיווקי לאוטובוסים" בשל ביצועי המוצר יוצאי הדופן שלהם בחו"ל ומשוב חיובי מהמשתמשים. זוהי שנה נוספת ברציפות שבה DongFeng Cummins קיבל את הפרס היוקרתי הזה, עדות לביצועי המוצר המצוינים שלה באופן עקבי.
היכולות הטכניות של המנוע משפיעות ישירות על ביצועי הרכב ויעילות התפעול. מנועי סדרת D, שפותחו באמצעות שיתוף הפעולה בין Cummins ו-DongFeng, מבוססים היטב בסין במשך שנים רבות, וזכו למוניטין מוצק מתקני יורו III ועד יורו VI. כדי לענות על הדרישות של שוק האוטובוסים הסיני והשווקים הבינלאומיים, מנועי סדרת ה-D6.7 Euro VI עברו שדרוגים מקיפים בצריכת דלק, אמינות ותפוקת הספק, ומספקים יתרונות כלכליים גדולים יותר ללקוחות ומספקים הספק מקיף וסביר יותר. פתרון שירות.
מנועי DongFeng Cummins D6.7 Euro VI מסדרת מציעים הספק מרבי של 320 כוחות סוס ומומנט שיא של 1200 N·m, עם שיפורים בולטים במומנט וביכולת הטיפוס. במונחים של אינטליגנציה, מנועים אלו ממנפים טכנולוגיה מתקדמת כדי להשיג אינטראקציה חלקה בין "אנשים, כלי רכב ומכונות". תוך שימוש במערכת החכמה של Cummins, המנועים מנהלים את אסטרטגיות מהירות הרכב ותזוזה בהתבסס על תנאי הרכב בזמן אמת וטכנולוגיית חיפוי חכמה, מה שמבטיח את האיזון האופטימלי בין כוח וחסכון.
בנוסף, מערכת המסילה המשותפת בלחץ גבוה של 1800 בר משפרת את יעילות הבעירה, ומשפרת עוד יותר את צריכת הדלק. טכנולוגיית SS start-stop מאפשרת את כיבוי המנוע בתקופות סרק, מה שמפחית משמעותית את צריכת הדלק הסרק. העיצוב הקל, הכולל חומרים מרוכבים בעלי חוזק גבוה עבור רכיבים מסוימים, מפחית את המשקל הכולל ומגביר את היעילות התפעולית. מערכת ניהול צריכת הדלק החכמה בוחנת באופן מקיף את דרישות הנהיגה, משקל הרכב ותנאי הדרך כדי לספק את הפתרון האופטימלי ביותר לניהול צריכת הדלק.
מבחינת עמידות, פלטפורמת ה-6.7 השיגה מכירות גלובליות של יותר ממיליון יחידות, תוך התבססות על האמינות הגבוהה שנקבעה בשלב הלאומי V של מנוע ISD6.7. מבנה טבעת הבוכנה האופטימלי וחומרי הציפוי המתקדמים מפחיתים את אובדן הכוח החיכוך, משפרים את עמידות הבלאי ומאריכים את תוחלת החיים של הרכיב. בנוסף, אימוץ טכנולוגיית הבלימה המוגנת בפטנט של Cummins Inter-brake בתוך צילינדר מבטיחה בטיחות, אמינות ויעילות כלכלית מעולה.
במשך שנים רבות, DongFeng Cummins שמרה על שותפויות הדוקות עם יצרני רכב מקומיים מובילים והפכה לשותף הכרחי עבור מפעלי אוטובוסים היוצאים לשווקים בינלאומיים. הזכייה ב"פרס שיתוף הפעולה השיווקי הבינלאומי לאוטובוסים" מדגישה שוב את ההכרה והאישור של ההישגים של דונגפנג קאמינס על ידי משתמשים מעבר לים והשוק. שבח זה משמש גם כעדות לביצועים הבולטים של עסקי מנועי האוטובוסים של דונגפנג קאמינס בשנת 2024.