
CUMMINS 4BT3.9-C100 מכונות לבנייה מנוע עם PTO
סוג: 4 צילינדר בתור
תזוזה: 3.9L
נשא ושבץ: 102 × 120 מ"מ
|
נתונים כלליים של Cummins 4BT3.9-C100 מנוע מכונות בנייה |
|
|
דגם מנוע |
CUMMINS 4BT3.9-C100 |
|
סוּג |
4 צילינדר בתור |
|
תְזוּזָה |
3.9L |
|
נשא ושבץ מוחי |
102 × 120 מ"מ |
|
משקל יבש |
338 ק"ג |
|
מימד (l*w*h) |
778*634*912 (מ"מ) |
|
מרכז הכובד מהפנים הקדמיות של הבלוק |
262 מ"מ |
|
מרכז הכובד מעל קו מרכז הארכובה |
160 מ"מ |
|
נתונים טכניים של Cummins 4BT3.9-C100 מנוע מכונות בנייה |
|
|
שְׁאִיפָה |
טורבו |
|
מערכת דלק |
תקנת מושל משאבה/RSV 8% |
|
מנוע קיבולת נוזל קירור בלבד |
7.9 ליטר |
|
מהירות מינימלית |
750 סל"ד |
|
מהירות מקסימאלית (עומס מדורג 10%) |
2600 סל"ד |
|
יחס דחיסה |
16.5.1 |
|
מהירות בוכנה |
|
|
צו ירי |
1-3-4-2 |
|
תאריך הביצוע של Cummin |
|
|
פלט מדורג |
75KW/102HP |
|
מהירות מדורגת |
2400 סל"ד |
|
מומנט מקסימום/מהירות |
330N.M/1500RPM |
|
מומנט/מהירות מדורגת |
298n.m/2400rpm |
|
צריכת דלק מינימלית/מהירות |
227G/KW.H1500RPM |
|
צריכת דלק מקסימאלית/מהירות |
268 גרם/kw.h/1000rpm |
|
צריכת דלק/מהירות מדורגת |
250 גרם/kw.h/1000rpm |
האמור לעיל הוא מידע טכני כללי של Cummins 4BT3.9-C100 מנוע יישומים אינסוסטיים, אנו יכולים גם לספק ליחידת המנוע הימי עם מערך PTO ומשאבה. זה גם בשבילנו לספק את החלקים המקוריים של Cummins 4BT3.9-C100 יחידות ויחידות מנוע עם Cltch Assy.
הבחירה הטובה ביותר לכוח תעשייתי
הוצאות נמוכות
■ צריכת דלק נמוכה, תוך הפחתת יעילות על עלויות התפעול
על ידי אופטימיזציה של אסטרטגיות בקרה ושילוב עם תנאי השימוש בפועל של הציוד, שיפור עוד יותר את צריכת הדלק. פלטפורמת המוצרים המתקדמת והעיצוב האופטימיזציה הופכים את טווח צריכת הדלק הכלכלי של המנוע רחב יותר, ליעיל יותר בדלק מאשר מנועים מאותו סוג. חמש מערכות המפתח של המנוע הנשלט על ידי אלקטרונית מפותחות על ידי Cummins, והן מיושמות ומאומתות בשדות שונים ברחבי העולם, מה שמבטיח כלכלה ואמינות מצוינות של המוצר.
■ פחות עלויות תחזוקה וזמן, והפחיתו מאוד את הפסדי ההשבתה של מכונות בנייה
■ מחזור תחזוקת ציוד ארוך יותר עד 400 שעות
■ שיעור כישלון נמוך, עם זמן תחזוקה ממוצע ועלות כמחצית ממנועים מאותו סוג, זמן עבודה ארוך יותר
■ נפח המנוע קטן יותר ממנועים מאותו סוג, שטח תחזוקה גדול יותר, תחזוקה מהירה יותר
■ חילופי יכולת חזקה, נוחה יותר לשדרוג ציוד
הכנסה גבוהה
■ אמינות גבוהה מביאה זמינות גבוהה ויוצרת ערך רב יותר עבורך. טכנולוגיית בקרה אלקטרונית פותרת ביעילות בעיות כמו גלישת מנוע, ירידת עומס ועשן לבן. במקביל, השימוש במסנני דלק בת שלושה שלבים מגן טוב יותר על מערכת הדלק של המנוע, ומשפר באופן שיטתי את האמינות והעמידות של המנוע. התכנון המשולב "רב-פונקציונלי" מצמצם את מספר החלקים בכ- 25% בהשוואה למנועים מאותו סוג, עם פחות חיבורים ואמינות גבוהה יותר של המנוע. האזור הנושא עומס העיקרי הוא גדול בכ- 30% מזה של מנועים מאותו סוג, ומבטיח חיי עבודה ארוכים של מכונות בנייה בתנאי עבודה בעומס גבוה.
■ ביצועי חשמל טובים, יעילות עבודה גבוהה יותר
■ בהשוואה למנועים מאותו סוג, מקדם שמורת המומנט גדול יותר, וביצועי הכוח חזקים יותר, עומדים בתנאי עבודה מורכבים שונים. מגדש הטורבו עם שסתום עוקף פליטה משפר ביעילות את שמורת הכוח של המנוע ואת התגובה המיידית.
יכולת הסתגלות סביבתית טובה יותר
■ לאחר בדיקות נרחבות בסביבות קשות שונות כמו גבהים גבוהים, טמפרטורות גבוהות, לחות גבוהה וקור קיצוני, זה יכול בקלות להתמודד עם תנאי עבודה קיצוניים שונים. יכולת הסתגלות חזקה לגבהים גבוהים, ציוד יכול לפעול ללא הפחתת כוח בגובה של 4000 מ ', וניתן להשתמש בו ברציפות במהירות 4500 מ'.
■ יכולת הפעלה חזקה בעומס נמוך בטמפרטורה נמוכה, שיפור ביצועי ההפעלה של עומס בטמפרטורה נמוכה בהתאם למאפייני השימוש בפועל של הציוד.
רעש נמוך יותר
■ באמצעות אופטימיזציה של אסטרטגיות בקרה ויישום אפשרויות להפחתת רעש, יש לו רעש נמוך יותר.
■ "הלב" של מנועי Cummins הופך את המכונה שלך ליותר חשובה.





תגיות פופולריות: CUMMIN
שלח החקירה