חלקי מנוע דיזל מקורי של Cummins ליבת מצנן ביניים עבור KTA38 K50 דגם 3032030 תואם לסדרת K38

תיאור

ליבת אינטרקולר

חלק מס'

3032030

שם מותג

קאמינס, דטרויט, DCEC, CCEC, XCEC וכו'.

חלקים אחרים

בבקשה צור קשר באופן חופשי אם אתה צריך P/N אחר

סוג מנוע

מנוע דיזל, מנוע גז, גנרטור דיזל, מנוע ימי, מנוע בנייה משאבה וכו '.

סוג חילוף

לבישת חלקי חילוף, כלי תחזוקה, ערכת תיקון, ערכת אטם מנוע עליון ותחתון.

מַצָב:

מקורי וחדש לגמרי

תעשיה ישימה

קמעונאות, מנועים ימיים, עבודות בנייה, אנרגיה וכרייה וכו'

מילת מפתח:

חלקי חילוף מקוריים וערכות כלים לתיקון מנוע

תנאי סחר

FOB EXW CIF DDU DDP, מדלת לדלת זמין במדינות מסוימות.

זמן אספקה:

רוב החלקים נמצאים במלאי, הזמנה בתפזורת מבוססת על כמות

תַשְׁלוּם

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal וכו'.

מקום מוצא

סין/ארה"ב/יפן/אוסטריה/מקסיקו

חֲבִילָה

אריזה נייטרלית או מקורית

לגבי המוצר

תפקידו של מצנן הביניים הוא להוריד את טמפרטורת היניקה של המנוע. אז למה להוריד את טמפרטורת היניקה?

(1) טמפרטורת גז הפליטה הנפלט מהמנוע גבוהה מאוד, והולכת החום דרך מגדש הטורבו תגביר את טמפרטורת אוויר היניקה. יתרה מכך, במהלך תהליך הדחיסה, צפיפות האוויר עולה, מה שמוביל גם לעלייה בטמפרטורת האוויר הנפלט ממגדש הטורבו. ככל שלחץ האוויר עולה, צפיפות החמצן יורדת, ובכך משפיעה על יעילות הטעינה האפקטיבית של המנוע. אם אתה רוצה לשפר עוד יותר את יעילות הניפוח, אתה צריך להוריד את טמפרטורת היניקה. נתונים מראים כי באותם תנאים של יחס אוויר-דלק, על כל ירידה של 10 מעלות בטמפרטורת אוויר הטעינה, הספק המנוע יכול לעלות ב-3% עד 5%.

(2) אם אוויר דחיפה לא מקורר ייכנס לתא הבעירה, זה לא רק ישפיע על יעילות הטעינה של המנוע, אלא גם יוביל בקלות לטמפרטורת בעירה גבוהה של המנוע, יגרום לפיצוץ ותקלות אחרות, ויגדיל את תכולת ה-NOx במנוע. פליטת מנוע, גורם לזיהום אוויר.

על מנת להתמודד עם ההשפעות השליליות הנגרמות מעליית הטמפרטורה של האוויר לאחר טעינת טורבו, יש צורך להתקין מצנן ביניים להורדת טמפרטורת היניקה.

(3) הפחת את צריכת הדלק של המנוע.

(4) שפר את יכולת ההסתגלות לגובה. באזורים בגובה רב, באמצעות מצנן ביניים ניתן להשתמש במדחס יחס לחץ גבוה יותר, המאפשר למנוע להשיג כוח רב יותר ומשפר את יכולת ההסתגלות של המכונית.

(5) שפר את התאמת מגדשי הטורבו ואת יכולת ההסתגלות