בשדות של מכונות כבדות, ציוד כרייה ואספקת חשמל לגיבוי, Cummins QST30, QSK19, QSK38, QSK45, QSK50, QSK60 וסדרות אחרות של מנועי דיזל מועדפים מאוד לביצועיהם המצוינים. כמרכיב הליבה במערכת השימון שלו, משאבת השמן לפני המסומן היא המפתח להבטיח חיי מנוע ארוכים והפסדים נמוכים! כיום, נחשוף את עקרון העבודה ונקודות השימוש העיקריות של משאבת הנפט של Cummins לפני סימון, ועוזרים לכם לשמור על ציוד מדעית ולהאריך את חיי המנוע!
1, משאבת שמן שימון לפני: שומר השימון לפני תחילת
מערכת סימון קדם של Cummins מבטיחה היווצרות של סרט שמן יציב ברגע ההפעלה של המנוע באמצעות שימון אוטומטי תקופתי או עיצוב שימון מרחוק, הימנעות בלאי שנגרם כתוצאה מחיכוך יבש. עיקרון הליבה הוא כדלקמן:
1. עיקרון עבודה
סימון מראש לפני ההפעלה: שמן מופק מתבנית השמן דרך משאבת שמן חשמלי ומועבר למעבר השמן הראשי ומשטחי חיכוך שונים דרך שסתום חד כיווני כדי להבטיח כי לחץ השמן יעמוד במהירות על הסטנדרט במהלך ההפעלה (כמו סדרת QSK, הדורשת לחץ של 28KPA או מעל).
הגנה על כיבוי לאחר כיבוי: כאשר המנוע מושבת (המהירות יורדת ל 90r\/min), משאבת השמן לפני הסימון מתחילה אוטומטית, ומספקת ברציפות נפט כדי לקרר את המסבים ולמנוע תמצית פחמן בטמפרטורה גבוהה.
מבנה משאבת הילוכים: ההילוכים הפעילים מתרוצצים עם ההילוך המונע ליצירת הפרש לחץ, שמן יניקה ופריקה ביעילות, ומתאים את הלחץ באמצעות שסתום מגביל לחץ כדי למנוע נזק ללחץ יתר.
2. סיווג מערכות
סוג אינטגרלי: משולב במנוע המתנע, המתאים לדגמים קומפקטיים כמו QSK19 ו- QST30, מחליפים ישירות מנועים מסורתיים וקיצור זמן סיכה לפני כן.
סוג מרחוק: המותקן באופן עצמאי על סוגר המנוע, המחובר לתבנית השמן דרך צינור, המתאים לדגמים כבדים כמו QSK45 ו- QSK60, וניתנים להתאמה גמישה לתנאי עבודה מורכבים.
2, אמצעי זהירות שימוש: פרטים קובעים את תוחלת החיים
1. מפרטי התקנה
יש להתקין את שסתום הסולנואיד בצורה אופקית ובזווית של 90 מעלות לקו האמצע של גל הארכובה כדי להימנע מהפעלת מקרית עקב רטט; התרחקו מרכיבי פליטה בטמפרטורה גבוהה כדי למנוע הזדקנות רכיבים.
אורך צינור יניקת השמן לא אמור לעלות על 1.5 מטר, ויש לחזק את המהדק כדי למנוע בלאי תהודה; צריך להיות מצויד בצינור יציאת השמן בשסתום חד כיווני כדי למנוע זרימת שמן.
2. מוצרי נפט ותחזוקה
בחר שמן סיכה רב-שלבי, כגון SAE 15W -40, המאזן בין נזילות בטמפרטורה נמוכה וצמיגות בטמפרטורה גבוהה כדי להפחית את שחיקת ההתחלה הקרה (טמפרטורת הסביבה המומלצת מוצגת בטבלה למטה).
בדוק באופן קבוע את לחץ השמן: לחץ השימון הרגיל לפני כן הוא 0. 5-1. 5 בר. אם הוא נמוך מ- 0. 5 בר, בדוק אם יש שסתומי הקלה תקועים או אלמנטים של סינון סתום.
ניקוי ושינוי שמן: החלף את מסנן השמן כל 500 שעות כדי למנוע שבבי מתכת החוסמים את הצינור; דלק באיכות ירודה יאיץ את בלאי משאבת הדלק, ולכן יש צורך לבחור בשמן העומד בדרישות.
3. תגובת תקלות
אזעקת לחץ נמוך: נפוצה בדרך כלל בלאי תנועה מיקרו או כשל באביב של שסתומי הקלה בלחץ, יש צורך להחליף את ליבת השסתום המשופרת במועד (לבטל את מבנה הפלאגין, לשפר את האמינות של התייחסות מחדש).
סטארט-אפ בחורף: אסור בקפדנות להשתמש בלהבות פתוחות כדי לאפות את מחבת השמן! יש להשתמש במכשיר לחימום מראש לחימום נוזל הקירור למעל 60 מעלות, ויש לבחור שמן מנוע של Poct Point (כגון סדרת 5W לסביבת -30 מעלות).
3628757,3628965,3628997,3637969,4295505等.
3, Cummins Advanyle: ליווי טכנולוגי, ללא דאגה לאורך כל התהליך
מערכת הסימון לפני CUMMINS מאמצת טכנולוגיית טורבו של HOLSET ובקרה מדויקת של מודולי בקרה אלקטרונית, תומכת בהתחלה מהירה של 15 שניות, העומדת בדרישות של תרחישים קשים כמו מרכזי נתונים. במקביל, ספק השירות מספק חלקי חילוף מקוריים ותחזוקה מקצועית כדי להבטיח הפעלה יעילה של המערכת, ומבטיח כי כוח הציוד שלך לעולם לא יפסיק!
4, רשימת מספרי החלקים עבור משאבת השמן לפני השימון היא כדלקמן:
3628757, 3628965, 3628997, 3637969, 4295505, וכו '.
