כאשר הקוטב הדרומי קפוא ב--40 מעלות ונפגע ברוחות של 55.6 מטר לשנייה, מחפר Liugong המצויד במנוע Guangxi Cummins QSB7 מגיב מיד בלחיצה על לחצן ההתחלה, ומתחיל בהתמדה פעולות של פינוי-שלג ושבירת קרח.
תנאי העבודה באנטארקטיקה קשים ביותר.
כמאחז המחקר המדעי הדרומי ביותר על פני כדור הארץ, תחנת צ'ינלינג האנטארקטית מכוסה תמידית בקרח ושלג, עם טמפרטורות נמוכות קיצוניות המגיעות למעל 45 מעלות ורוחות חזקות דומות לאלו של סופת טייפון על של כוח 17. זה מהווה מבחן אולטימטיבי לעמידות מזג האוויר ולאמינות הכוח המרכזי של מכונות הנדסיות. בתנאים כאלה, מנועים רגילים מועדים לבעיות כמו התמצקות דיזל, נזילות שמן מופחתת, התנגדות התנעה מוגברת וכשל ברכיבים. עם זאת, מנוע ה-Guangxi Cummins, עם הטכנולוגיה המעודנת המיוחדת שלו, הפך לביטחון המרכזי של ציוד שיעמוד בקור ויעבור את המבחן.
פתרונות בלעדיים לטיפול בנקודות כאב
בתגובה לתנאי העבודה הקיצוניים באנטארקטיקה, Guangxi Cummins עוסקת עמוקות במחקר ובפיתוח של התאמת חשמל, ושיתפה פעולה עם המערכת התומכת כדי ליצור פתרון מקיף לטמפרטורה-נמוכה. על ידי אופטימיזציה של מבנה הליבה של המנוע והתאמת התקני חימום מוקדם שונים לדלק, שמן מנוע, נוזל קירור ויניקה, כמו גם דלק מיוחד למניעת קיפאון ושמן סיכה ייעודי, זה מבטיח שעדיין ניתן להתניע את המנוע במהירות ולפעול בצורה יציבה בטמפרטורות נמוכות במיוחד, תמיכה בפעילות רציפה של הציוד ומספקת הבטחת כוח מוצק לתפעול תקין של תחנות מחקר וחומר.
קרב מעשי מאמת כוח קשה.
הביצועים הבולטים בקור הקיצוני הזה הם עדות ישירה לחוזק של Guangxi Cummins Power, והוא גם מדגיש את פריצות הדרך וההתקדמות בטכנולוגיית הכוח בתנאים קיצוניים. בעבר, כוח הליבה של ציוד הנדסי הוגבל לעתים קרובות על ידי תנאי עבודה קשים. כעת, בתמיכת הכוח החזק של Guangxi Cummins, ציוד קשור נכנס לפרויקטי מפתח לאומיים כמו מחקר מדעי באנטארקטיקה והפך לבחירה אמינה בסביבות קיצוניות. מאחורי הדיונים הנלהבים והשבחים של גולשים ברשת, יש לא רק הכרה ביכולות הפרקטיות של הציוד, אלא גם אישור גבוה לפריצות הדרך בטכנולוגיית הכוח.
למנוע ה-QSB7 מבית Guangxi Cummins התומך במשלחת המדעית לאנטארקטיקה הספק מרבי של 221 כוחות סוס ומומנט מרבי של 1,299 ננומטר. הוא כולל שלושה יתרונות מרכזיים: אמינות, יעילות דלק ואינטליגנציה. האמינות שלו היא- ברמה הגבוהה ביותר, והוא מתפקד ביציבות בתנאים קשים כמו קור קיצוני, גבהים ומנהרות. הוא אינו דורש מערכת מחזור גזי פליטה (EGR) ויש לו יכולת הסתגלות טובה יותר לסוגי דלק שונים.
משטח הקרח האנטארקטי ועד לתרחישים קיצוניים שונים ברחבי העולם, גואנגשי קומינס תמיד מחזקת את בסיס הכוח שלה באמצעות חדשנות טכנולוגית, מסייעת לציוד הנדסי בפריצת גבולות סביבתיים והרחבת שטחי יישומים. בעתיד, היא תמשיך להתמקד במחקר ופיתוח טכנולוגיות ליבה, תוך מתן פתרונות כוח חזקים ואמינים יותר כדי להעצים שדרוגי ציוד ולהפגין את הליבה הקשה- ואת התחרותיות הגלובלית של מותג הכוח.