מינואר עד אפריל 2025 נמכרו בסך הכל 222,400 משאיות כבדות ביתיות, מתוכם 64,100 משאיות כבדות בגז טבעי, והיוו 28 . 82%, שהם כ -7 נקודות אחוז נמוכות יותר ממכירות 35.76% באותה תקופה בשנה שעברה.
מנקודת המבט של מנועים, מהם המאפיינים והשינויים בשוק המשאיות הכבדות בגז הטבעי בשנת 2025? מה התבנית הנוכחית של שוק מנוע המשאיות הכבדות בגז?
דגמי 12-13 l מהווים את החלק הגדול ביותר, והדגמים עם PS של יותר או שווה ל 600 מהווים יותר מ- 13%
על פי נתוני מכירות הטרמינל (למעט יצוא ומוצרים צבאיים) שהושגו על ידי רשת הרכב המסחרית הראשונה, באפריל 2025, מכירות של מנועי משאיות כבדות בגז טבעי היו 17,100 יחידות, ירידה משנה לשנה של 35%. ינואר ועד אפריל השנה, ירידת המכירה של הגז הטבעי של יחידות כבד של ימיהן השנה, 64100 יחידות, ימי השנה, ימי השנה, יחידות, יחידות יחידות, 11%.
מבחינת העקירה, מינואר עד אפריל 2025, העקירה העיקרית טווחים למנועי משאיות כבדות לגז הם 12-13 l ו- 14-15 L, המנהלים 42 {}}} 60% ו -39 {{9} 35% בהתאמה {{14} המוצק הגדול עם התצוגה הגדולה עם התפיסה הגדולה עם התפיסה הגדולה עם התזה של Gimations עם Gration of Gaintapent the Dictions gatience the pruction as gatience as gatience as prucation as prucation as guat prucation as guat as guat prucation as gis as gis as gis as as gis as as gis as as gisat bist as gisat bist as gisat. 3.65%. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, חלקם של דגמי העקירה הגדולים עם קיבולת המנוע העולה על 15L בשוק המנוע של המשאיות הכבדות של הגז עלה, בעוד שהשיעור של 12-13 l ו- 14-15 L פחת (כפי שמוצג באיור שלהלן).
מבחינת טווח כוחות הסוס, מינואר עד אפריל 2025, טווח כוחות הסוס העיקרי של מנועי משאיות כבדות גז הוא 400-500 PS ו- 500-600 PS, מהווה 38 . 71% ו- 45.43% בהתאמה; שיעור דגמי כוחות הסוס הגבוהים במיוחד עם SP של יותר או שווה ל 600 הגיע גם ל -13.48%. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, שיעור הדגמים עם כוחות סוס גבוהים במיוחד של יותר או שווה ל 600ps עלה ביותר מ- 12 נקודות אחוז, בעוד ששיעור הדגמים בטווחי הכוח400-500 ps ו- 500-600 PS טווחי סוס פחת (כפי שהוצג באיור להלן)
נתח השוק של Weichai עולה על 50%, ומוביל את הפער, ואילו מכירות הרכב המסחרי של דונגפנג זינקו פי שלושה
באפריל 2025 הגיעו מכירות של מנועי משאיות כבדות של גז טבעי ל -17,100 יחידות, ירידה של השנה של 35%, ויחידות יותר מ- 9, 000 נמכרו פחות מאשר באפריל 2024.
באפריל 2025 היו 5 חברות בשוק מנועי המשאיות הכבדות של הגז שמכרו למעלה מ- 1000 יחידות, כאשר ווייצאי מכר 8685 יחידות, והמשיך לשלוט בתרשים המכירות החודשי של מנועי משאיות כבדות בגז בצורה מובילה בפער, עם נתח חודשי של 50 . 84%; קאמינס (פוטון קאמינס ודונגפנג קאמינס) דורגו במקום השני עם מכירות כוללות של 3475 יחידות וחלק חודשי של 20.34%; ג'יפאנג מכר 2255 יחידות ומדורג במקום השלישי עם נתח חודשי של 13.20%; רכבים מסחריים של דונגפנג ויוצ'אי דורגו במקום הרביעי והחמישי ברשימה החודשית, ומכרו 1265 ו 1225 יחידות בהתאמה, עם מניות חודשיות של 7.40%ו- 7.17%, בעוד שלחברות אחרות היו מניות של פחות מ -1%.
מינואר עד אפריל 2025, המכירות המצטברות של מנועי משאיות כבדות גז הגיעו ל -64,100 יחידות, ירידה משנה של 11% {}}}, שיעור צמיחת המכירות המצטבר הפך לשלילי מהחודש הקודם (לאחר מרץ, המכירות המצטברות על ידי 4% שנה על השנה), מה שמאפשר את המכללה המצטברת ב -4%}}}
As of April, only 7 companies in the 2025 gas heavy-duty truck engine market have achieved sales (actually 8, Cummins' sales in the first four months came from Fukuda Cummins and Dongfeng Cummins), and the cumulative sales of 7 companies from January to April this year have increased or decreased (5 increases and 2 decreases). Cummins, Jiefang, Yuchai, Dongfeng Commercial Vehicles, and משאית כבדה עלתה ב -3%, 12%, 56%, 336%ו -28%בהתאמה משנה לשנה; הירידה המצטברת של חברות יורדות הגיעה לספרות כפולות, כאשר החברות שנפגעו ביותר חוו ירידה של 30% משנה לשנה במכירות מצטברות מינואר עד אפריל השנה .
מבחינת נתח השוק המצטבר, מינואר עד אפריל השנה, לשלוש חברות בשוק המנוע המשאיות הגז הטבעי בגז הטבעי היו נתח שוק של מעל 10%, כאשר ווייצאי דירגו תחילה עם נתח שוק של מעל 50%, והגיע ל 52. 86%; Cummins (Foton Cummins & Dongfeng Cummins) מכרו בסך הכל 12,600 יחידות, עם נתח שוק של 19 . 67%, עלייה של 2.56 נקודות אחוז לעומת אותה תקופה אשתקד; נתח השוק מינואר עד אפריל היה 13.90%, עלייה של 2.77 נקודות אחוז לעומת התקופה המקבילה אשתקד; כלי רכב מסחריים של יוחאי ודונגפנג דורגו במקום הרביעי והחמישי, עם נתחי שוק של 6.30% ו 6.07% בהתאמה. נתחי השוק של שתי החברות גדלו גם הם בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, ואילו נתחי השוק של חברות אחרות הן פחות מ- 1%.
לבסוף, בואו נסתכל על הדגמים הפופולריים בשוק מנועי המשאיות הכבדות בגז מינואר עד אפריל השנה:
10 המכירות המובילות של מנועי משאיות כבדות בגז טבעי מינואר עד אפריל 2025
מַסְקָנָה:
כאשר שוק המשאיות הכבדות של הגז הטבעי נופל מאחור בעונת השיא השנה, שוק מנועי המשאיות הכבדות של הגז נכנס גם למגמה כלפי מטה . מתמודדת עם ירידה מצטברת של 11% בארבעת החודשים הראשונים, מתי יחזיר שוק מנוע המשאיות הכבד של הגז למגמה כלפי מעלה? מצד שני, בהשוואה לשוק המשאיות הכבדות של הגז, עדיין ישנם מעט יחסית משתתפים בתחום מנועי משאיות כבדות גז (רק 8 באפריל) . האם יכולים להיות פרצופים חדשים בעתיד?