הסיבות העיקריות לכך ששמן מנוע יתערבב פנימה מים הן כדלקמן:
1. שמן מנוע מתערבב מים עקב נזק למקרר השמן. כאשר מצנן השמן ניזוק, מי הקירור בחוץ עלולים לחלחל לתוך מצנן השמן, ולגרום למים להתערבב עם שמן המנוע.
2. שמן מנוע מתערבב מים עקב דליפה מפקק המים. לאחר מספר שנים של שימוש במנוע, חלק מהפקקים עלולים להחליד עקב קורוזיה של אבנית, מה שמאפשר למי קירור להיכנס למעבר השמן ממעבר המים ולזרום מטה אל סיר השמן. גם מצב זה נפוץ למדי, ולכן יש צורך לבדוק לעיתים קרובות את פקקי המים.
3. שמן מנוע מתערבב מים עקב נזק לאיטום ציפוי הצילינדר. ציפוי הצילינדר הרטוב נמצא במגע ישיר עם מי הקירור, והאטם בחלק התחתון של ציפוי הצילינדר יכול למנוע ביעילות דליפה של שמן מנוע ומי קירור. במהלך השימוש, האיטום נמצא בלחץ מסוים, ולעיתים איכות מים ירודה עלולה לגרום לקורוזיה. לאחר פעולת-לטווח ארוך של המנוע, האיטום נוטה לכישלון. איטום ציפוי הצילינדר הוא אחת הסיבות העיקריות לכך ששמן מנוע מתערבב פנימה מים, ולכן כאשר בודקים את הגורם לכך ששמן מנוע התערבב מים פנימה, יש צורך לבדוק האם איטום הצילינדר שלם.
4. שמן מנוע מתערבב מים בגלל סדקים בציפוי הצילינדר. כאשר הצילינדר המחומם נמצא במגע ישיר עם מי הקירור, הוא נוטה להיסדק. ברגע שמתרחש סדק, מי הקירור ייכנסו ישירות לצילינדר ויזרמו דרך דופן הצילינדר לתוך סיר השמן, מה שיגרום לשמן המנוע להפוך ללבן. שמן מנוע לבן עלול להוביל לבעיות כמו בעירה לקויה של המנוע ועשן לבן. ככלל, ציפוי הצילינדר אינו נוטה להיסדק, למעט מקרים של תחזוקה לא נאותה, כמו בחורף קרים כאשר למי הקירור אין תוספת חומר מונע קפיאה וקפאה, מה שעלול לגרום לסדק של ציפוי הצילינדר. מצב נוסף הוא כשצילינדר חם בא במגע עם מי קירור קרים יחסית.
5. שמן מנוע מתערבב מים עקב נזק לאטם ראש הצילינדר. תפקידו של אטם ראש המנוע הוא לאטום כל צילינדר ואת מעבר המים ומעבר השמן התואמים, ובכך למנוע משמן מנוע להתערבב מים פנימה. אם אטם ראש הצילינדר ניזוק ומהירות מחזור המים מהירה, המים במעבר המים יזרמו לתוך מעבר השמן, מה שיגרום לשמן מנוע להתערבב מים פנימה. הנזק לאטם ראש הצילינדר במכונה היא גם סיבה חשובה להתפרקות של אטם ראש הצילינדר במכונה. רצוי להשתמש באטם ראש צילינדר חדש כדי למנוע דליפת מים מטם ראש הצילינדר הגורמת לנזילת שמן מנוע ולנזק מנוע לאחר מכן.
תקציר: שמן מנוע שמתערבב פנימה הוא תקלה נפוצה במנועי בעירה פנימית. ניתן לקבוע אם שמן מנוע מעורבב מים על ידי התבוננות בצבע המראה של השמן, מפלס השמן ומקרר השמן. אם נמצא שמן מנוע שמעורבבים בו מים, ניתן לבדוק אותו מהיבטים כמו מצנן השמן, פקק המים, אטם ציפוי הצילינדר, צינת הצילינדר ואטם ראש הצילינדר כדי לקבוע את הסיבה לשמן המנוע שהתערבב פנימה.