שיתוף טיפים על פירוק, הרכבה ותחזוקה של יחידת מדידת כמות השמן

היום נשתף בטכניקות לפירוק, הרכבה ותיקון יחידת מדידת כמות השמן. זה יעזור לך לשלוט במיומנויות התיקון של יחידת המדידה.

אם ניקח לדוגמא את יחידת המדידה 0928400617 ללא-הספק של Bosch CPN2.2 (היא תואמת ל-0928400627), בואו נעבור את התהליך.

I. פירוק יחידת מדידה

1. כלי הפירוק הם כדלקמן. אלה הכלים שבהם נעשה שימוש:

דיזל רכב שירות מועדון - משפחת כלי רכב מחוץ לכביש

שלב 3

החזק את שסתום המדידה ביד שמאל, וסובב את ידית הכלי בכיוון השעון;

שלב 4

הסר את כל קטע מוט מוביל שסתום המדידה כפי שמוצג באיור למטה:

שלב 5

הסר את האבזור מגוף השסתום האלקטרומגנטי;

שלב 6

החזק את קטע מוט מוביל שסתום המדידה בעזרת מלחציה, והשתמש בגבעול מכלול שסתום הזרקת דלק ישן של CRIN1 כסיכת עצירה. החזק את גזע השסתום ביד שמאל ולחץ אותו כלפי מטה עד שלא ניתן לדחוס את הקפיץ יותר. הבוכנה, הקפיץ ומושב קפיץ הדחף יידחקו החוצה. כפי שמוצג באיור למטה:

3. רכיבי יחידת המדידה שפורקו לאחר פירוק דיאגרמת הפיצוץ מוצגים באיור הבא:

4. מצבי תקלה נפוצים של שסתום המדידה

1) מעבר דלק הבוכנה חסום

פשוט הסר את החלקיקים התקועים וניתן לתקן את שסתום המדידה.

2) חלקים פנימיים חלודים ותקועים

ניתן ללטש את הבוכנה החלודה עם נייר זכוכית של 1500 רשת ומעלה.

3) מוביל האבזור שחוק מאוד

מצב זה אינו שכיח במיוחד. החלף את האבזור אם יש בעיה.

4) מעבר הדלק של הבוכנה הופך גדול יותר

נהגים מנוסים רבים דיווחו כי לאחר החלפת יחידת המדידה החדשה, המכונית אינה חזקה כבעבר. האם זה נכון? מַדוּעַ?

זה אכן נכון. הסיבות שניתחנו הן:

בגלל החלקיקים הקשים המוגזמים בדיזל, זה לא רק גורם לבלאי מושב השסתום של המזרק, אלא גם גורם לבלאי מעבר הדלק של הבוכנה של יחידת המדידה, ובכך הופך את המעבר לגדול יותר, את תגובת הזרימה גדולה יותר, את קצב הזרימה גדול יותר ואת יכולת אספקת הדלק של משאבת השמן לחזק יותר, וכמובן ליותר כוח. הנהגים רגילים למצב העבודה לאחר שחיקת שסתום המדידה ולאחר החלפת שסתום המדידה החדש, באופן טבעי תהיה ניגוד.

על ידי פירוק שסתום המדידה, זהה איזה רכיב פגום וטפל או החלף אותו. ולהרכיב מחדש לפי שיטת ההרכבה המתוארת להלן.

II. הרכבה של יחידת המדידה

1) התקן מראש- את חלק בלוק מוביל הבוכנה

שלב 1: הכנס את הבוכנה לבלוק מוביל הבוכנה, כאשר הראש העיוור עם שני חורים עגולים פונה פנימה;

שלב 2: הכנס את הקפיץ לתוך חור הבוכנה, כפי שמוצג באיור למטה:

2) רצף פירוק

שלב 1: השתמש בפינצטה כדי להסיר את טבעת ה-O- על המעגל החיצוני הקטן של בלוק מוביל הבוכנה, תוך חשיפת חריץ טבעת ה-O-;

שלב 2: הנח את חריץ טבעת ה-O- של שסתום המדידה על ראש מוט המשיכה של הכלי, כפי שמוצג באיור למטה:

שלב 3: החזק את בלוק מוביל הבוכנה במלחצים, והשתמש בפינצטה כדי להכניס את מושב קפיץ הדחף לתוך החור. שימו לב למשטח המדורג הפונה פנימה;

שלב 4: החזק את מוט הניילון ביד שמאל, והחזק את הפטיש ביד ימין. הקש קלות על מושב הקפיץ. המישור של מושב הקפיץ צריך להיות נמוך בכ-0.3 מ"מ מהמישור החיצוני, כפי שמוצג באיור:

2. מקטע שסתומים אלקטרומגנטיים-מותקן מראש

שלב 5: הכנס את האבזור לגוף השסתום האלקטרומגנטי כשהקצה הגדול יותר פונה כלפי מטה;

שלב 6: הכנס את מכונת הכביסה לקצה הקטן יותר של האבזור כפי שמוצג באיור למטה:

3. אסיפה כוללת סופית

שלב 7: הכנס את בלוק מוביל הבוכנה המותקן-לגוף השסתום האלקטרומגנטי המותקן מראש-:

החזק את גוף השסתום האלקטרומגנטי על מלחציה. השתמש במוט ניילון כדי להקיש בעדינות עד שהקצוות הפנימיים והחיצוניים מיושרים. כדי למנוע התהפכות, שימו לב לתנועה המעגלית של מוט הניילון ולבסוף התקן את טבעת ה-O-. כפי שמוצג באיור למטה: