לאחרונה, הפתרון ההיברידי המסחרי של Cummins הוכנס לשימוש לראשונה במכרה-המוליבדן נחושת Caserones של Lundin Mining. פרויקט אבן דרך זה מסמן צעד מכריע עבור ציוד התחבורה-בקנה מידה גדול במכרות לעבור לכיוון-פחמיזציה נמוכה.
הרכב שהופעל הפעם הוא משאית כרייה של Komatsu במשקל 300 טון, שעברה התאמה ושדרוג בפתרון ההיברידי First Mode של Cummins ופועלת כעת מדי יום בתנאי ייצור אמיתיים. זהו גם הישג חשוב שהשיגה קאמינס ביום השנה הראשון לרכישת First Mode.
מולי פוגה
השגת אבן דרך זו מיוחסת לשיתוף הפעולה ההדוק בין קומינס, קומאטסו ולונדין מינינג ברמה הגלובלית והמקומית כאחד. הצוות עבד יחד כדי להתאים ולשלב את הטכנולוגיה ב-גובה רב ותנאי עבודה מורכבים, תוך אימות היתכנות ומדרגיות של הפתרון ההיברידי בתחום תחבורה כרייה גדולה במיוחד. שיתוף פעולה כזה הוא חיוני להאצת תהליך הפחמן בתעשיית הכרייה.
- מולי פוגה, מנהל כללי של Cummins First Mode
מערכת היברידית זו מאמצת פתרון שיפוץ מודולרי, המשלב מנוע דיזל Cummins QSK60 עם מערכת סוללות ניתנת להחלפה בעוצמה גבוהה-. במהלך תהליך-העומס המלא, הרכב משחזר אנרגיה באמצעות בלימה רגנרטיבית ומאחסן אותה בסוללה-של הלוח. מערכת הבקרה החכמה עוברת בצורה חלקה בין המנוע למצבר ומנהלת את הכוח, ובכך מייעלת את יעילות הדלק, משפרת את האמינות ואת ביצועי הרכב הכוללים לאורך מחזור ההובלה.
מכרה Caserones ממוקם בהרי האנדים, עם גובה תפעול של למעלה מ-4,000 מטרים ודרכי תחבורה תלולים ותנאי עבודה קשים, המספקים תרחיש בדיקה אידיאלי לאימות הביצועים ויכולות שחזור האנרגיה של המערכת ההיברידית בסביבות קיצוניות. תוצאות תפעול הפרויקט מראות שהטכנולוגיה ההיברידית יכולה להביא שיפורי יעילות ניתנים לכימות מבלי להשפיע על קצב הייצור.
מרסלו מק'יוני קזאדה
פרויקט פיילוט זה משקף את המחויבות שלנו לפתרונות מעשיים, בוגרים ומשולבים בצורה חלקה במערכות תפעוליות קיימות, וכן תומך בהגדלה ההדרגתית שלנו להשגת יעדי הפחתת פליטות. עבודה זו היא חלק חשוב מהמאמצים של Lundin Mining לשפר את היעילות התפעולית, לקדם חדשנות טכנולוגית וליישם את אסטרטגיית הפחתת הפליטות שלה.
- מרסלו מק'יוני קזאדה, המנהל הכללי של מכרה Caserones
הפרויקט ימשיך לאמת את הביצועים, העמידות והשפעת שחזור האנרגיה של המערכת בתנאי עבודה אמיתיים, ויספק תמיכה בנתונים לפתרונות היברידיים מסחריים עתידיים.